KTM уволила технического директора Лейтнера — его заменит Гвидотти

KTM официально объявила о расставании с техническим директором и менеджером команды Moto GP Майком Лейтнером.

Ветеран-менеджер, как полагают, стал жертвой неудачного сезона для KTM, хотя он останется в роли консультанта австрийского производителя.

Согласно сообщениям итальянской La Gazzetta dello Sport, всего через несколько дней после завершения сезона Moto GP 2021 года KTM переманила Франческо Гвидотти из «Pramac Racing» на замену австрийцу.

Лейтнер ушел после полностью разочаровывающего сезона для KTM, несмотря на то, что он выиграл две гонки, что сопровождалось плохой формой со стороны Мигеля Оливейры и Брэда Биндера.

После неудачного старта после того, как первоначальное шасси 2021 года полностью перестало работать с пересмотренным распределением шин Michelin, казалось, что все наладилось, когда новая рама, представленная в Муджелло, позволила Оливейре одержать убедительную победу в Барселоне. И, несмотря на травму, полученную португальским гонщиком на трассе Red Bull Ring, в падении, вызванным, частично, из-за сбоя программного обеспечения на его байке, вторая часть сезона началась хорошо, и Биндер одержал победу на KTM на домашнем Гран-при в Австрии в сложных погодных условиях.

Но с тех пор форма снова упала: Оливейра так и не смог найти свой выигрышный потенциал во второй половине сезона, а Биндер, похоже, бился лбом об стену с точки зрения воскресных выступлений — он мог участвовать в битве за шестерку лучших, но никогда не пробивался к борьбе за подиум.

Лейтнер, бывший начальник экипажа, который работал с Дани Педросой в «Repsol Honda Team» и в конечном итоге переманил часть сотрудников этой команды, чтобы они присоединились к KTM, возглавил проект Moto GP австрийского производителя с тех пор, как он впервые появился в чемпионате мира в 2015 году.

Однако, несмотря на впечатляющий сезон 2020 года, когда он выиграл три гонки и закончил только в 21 балле от «Ducati» в чемпионате конструкторов, источники в KTM намекают на дисгармонию с Лейтнером в течение некоторого времени, предполагая, что это объявление было лишь вопросом времени.

В отличие от этого, команда «Pramac Racing» с байками «Ducati» провела звездный год в Moto GP в 2021 году, выиграв независимый командный чемпионат, взяв четыре поула и победив на трассе Red Bull Ring с новичком Хорхе Мартином, а также заняв пятое место в чемпионате и четыре подиума с Жоаном Зарко.

Гвидотти успешно руководил итальянской командой с 2012 года, но он также имеет предыдущий опыт работы с KTM, работая менеджером команд 125сс и 250сс более 15 лет назад, где он отвечал за таких гонщиков, как Марк Маркес, Штефан Брадль и Мика Каллио.

В своем заявлении, объявляющем об уходе Лейтнера, директор KTM Пит Байер воздал должное его вкладу в продвижение компании в Moto GP.

«Майк был ключевой фигурой в нашей миссии по борьбе с лучшими в мире гонок», — сказал Байер. «Вместе мы создали структуру Moto GP с правильным персоналом и правильными гонщиками, которая достигла выдающихся результатов на вершине спорта. Мы начали создавать наш байк «RC16″ и весь план с чистого листа, и под его руководством мы собрали отличную команду; ту, которая смогла принять вызов в Moto GP. Теперь, после семи лет совместной работы, мы решили реорганизовать наше руководство Moto GP на будущее, и я не могу выразить, насколько мы хотим поблагодарить его за всю работу, которую он вложил в этот проект. Майк очень старался вывести нас из задней части стартовой решетки в первый ряд, и его преданность делу сыграла важную роль в нашей истории успеха».