Броди Костецки продолжил доминировать в Repco Sprint Cup, одержав пятую победу в сезоне в гонке 11 на этапе Christchurch Super 440.
Победитель Bathurst 2024 уверенно лидировал на протяжении стартового спринта на 120 км, однако борьба не была для него простой.
В отличие от пятницы, на этот раз Кай Аллен оказывал давление на машину #17 в финальном отрезке, имея преимущество по шинам, однако Костецки сохранил хладнокровие и удержал победу.
Для «Penrite Racing» гонка принесла смешанные эмоции — Мэтт Пейн лишился подиума и возможной победы из-за неудачного пит-стопа.
На старте Костецки уверенно тронулся с первого ряда, чего нельзя сказать о Пейне, который пробуксовал с внешней стороны. Его напарник Кай Аллен сразу прорвался вперед со второго ряда, как и Райан Вуд, который стартовал шестым и уже к первому повороту вышел на третье место. Брок Фини протолкнулся мимо Пейна во втором повороте, отправив «Ford» команды «Penrite Racing» на пятую позицию.
Неудачно стартовал и Аарон Камерон, откатившийся с третьего места на восьмое на «Ford» команды «LIQUI MOLY BLAHST».
В середине пелотона также было неспокойно — Андре Хаймгартнер преследовал Томаса Рэндла вплоть до внутренней стороны стартовой прямой, а Камерон Хилл стал жертвой контакта втроем в четвертом повороте на третьем круге. Дэвид Рейнольдс атаковал Джоба Стюарта, контакт отправил машину «Erebus» в «Toyota» Хилла, повредив рулевое управление.
Пока машина #14 возвращалась в боксы, туда же отправился и напарник по «Brad Jones Racing» Хаймгартнер, также с поврежденным рулевым.
Тем временем Пейн начал отыгрываться и уже к восьмому кругу вернулся на третью позицию. Ошибка Костецки во втором повороте на девятом круге позволила Аллену приблизиться вплотную.
Началась тактическая борьба — оба лидера заехали в боксы на 16 круге. Костецки в последний момент решил перекрыть соперника. «Dick Johnson Racing» поставила на машину #17 только две шины, но остановка получилась медленнее, чем ожидалось. В «Penrite Racing» Аллену сменили все четыре колеса, что дало ему преимущество.
К 20 кругу Аллен уже плотно прессинговал Костецки и даже коснулся его в четвертом повороте.
Пока лидеры боролись, Пейн растягивал свой отрезок и заехал в боксы лишь на 24 круге. Он вернулся сразу позади лидеров, но почти сразу снова отправился на пит-лейн — правое заднее колесо оторвалось после очередной неудачной замены.
В итоге Пейн финишировал лишь 19-м, хотя после повторной замены показал лучший круг гонки.
Самый опасный момент на пит-лейне произошел с Джеймсом Голдингом, который задел стену из шин на въезде и едва не столкнулся с Макаули Джонсом, вынужденным уйти на траву, чтобы избежать удара с «Ford» команды «CoolDrive».
Самая плотная борьба на трассе развернулась за шестое место — Антон Де Паскуале сдерживал атаки Кэма Уотерса на «Camaro» #18, который рано сменил все четыре шины.
Уилл Браун в концовке догонял Райана Вуда в борьбе за третье место, но не хватило кругов. Костецки выиграл с преимуществом чуть более полусекунды, Вуд опередил Брауна на четыре десятых.
Брок Фини стал пятым позади напарника, далее финишировали Де Паскуале, Уотерс, Джейден Охеда и Камерон. Зак Бейтс изначально занял десятое место, но получил 15-секундный штраф, благодаря чему Райлан Грей впервые в карьере попал в топ-10.
Результаты второй гонки Christchurch Super 440:
| Pos | Num | Driver | Team | Car | Laps/Diff | Gap |
| 1 | 17 | Brodie Kostecki | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 37 laps | |
| 2 | 26 | Kai Allen | Grove Racing | Ford Mustang GT | 0.598 | 0.598 |
| 3 | 2 | Ryan Wood | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 8.6113 | 8.0133 |
| 4 | 888 | William Brown | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 9.0022 | 0.3909 |
| 5 | 88 | Broc Feeney | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 10.1591 | 1.1569 |
| 6 | 18 | Anton De Pasquale | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 18.7212 | 8.5621 |
| 7 | 6 | Cameron Waters | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 20.4267 | 1.7055 |
| 8 | 31 | Jayden Ojeda | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 21.0234 | 0.5967 |
| 9 | 3 | Aaron Cameron | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 22.1782 | 1.1548 |
| 10 | 10 | Zach Bates | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 23.0178 | 0.8396 |
| 11 | 38 | Rylan Gray | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 27.0292 | 4.0114 |
| 12 | 4 | Jack Le Brocq | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 29.7732 | 2.744 |
| 13 | 1 | Chaz Mostert | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 37.1639 | 7.3907 |
| 14 | 55 | Thomas Randle | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 37.967 | 0.8031 |
| 15 | 7 | James Golding | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 38.6081 | 0.6411 |
| 16 | 99 | Cooper Murray | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 39.3197 | 0.7116 |
| 17 | 9 | Jobe Stewart | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 43.9019 | 4.5822 |
| 18 | 96 | Macauley Jones | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 44.5777 | 0.6758 |
| 19 | 19 | Matthew Payne | Grove Racing | Ford Mustang GT | 45.1433 | 0.5656 |
| 20 | 777 | Declan Fraser | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 48.4763 | 3.333 |
| 21 | 20 | David Reynolds | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 51.734 | 3.2577 |
| 22 | 11 | Jackson Walls | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 57.1653 | 5.4313 |
| 23 | 8 | Andre Heimgartner | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 6 laps | 6 laps |
| 24 | 14 | Cameron Hill | Matt Stone Racing | Toyota GR Supra A90 | 7 laps | 20.2581 |
СПАСИБО ВАМ!




