QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
На предстоящих выходных 2020 года серия IndyCar продолжается и нам предстоит увидеть второй этап сезона. Команды и гонщики отправятся на трассу «Indianapolis Motor Speedway» для первой из двух гонок в этом году. GMR Grand Prix будет проходить в субботу — 4 июля.
Этот уик-энд также будет историческим, так как впервые серии IndyCar и NASCAR будут проходить на одной и той же трассе. Серия NASCAR будет проводить свое мероприятие в воскресенье в рамках этапа «Brickyard 400» на овале. Сразу после гонки IndyCar на трассе Гран-при также будет проходить гонка серии NASCAR Xfinity Series.
Что произошло в 2019 году на Гран-при Индианаполиса?
В прошлогодней единственной гонке на трассе Гран-при в Индианаполисе новичок «Chip Ganassi Racing» Феликс Розенквист, впервые в своей карьере в серии IndyCar стартовал с поула. Феликс, только в свой пятый гоночный уик-энд в IndyCar, опередил многократного чемпиона и партнера по команде Скотта Диксона, а Джек Харви из «Meyer Shank Racing» также показал превосходное выступление, чтобы занять третье место на стартовой решетке.
Гонка началась довольно хаотично, но Розенквист, в конце концов, удержал лидерство в первом повороте. Харви смог впечатляюще опередить Диксона в первом повороте и занять второе место. Вскоре после того, как началась гонка, сработала первая фаза желтых флагов, когда Маркус Эрикссон разбил машину в последнем повороте. Желтая фаза пришла сразу, как начался дождь, и лидеры решили остаться на трассе на сликах, ожидая, что дождь не усилится или закончится вовсе.
Диксон вскоре забрал себе лидерство в гонке, пройдя Харви и Розенквиста. Диксон лидировал большую часть промежуточных этапов гонки, но его преимущество было отменено за 25 кругов до финиша, когда дождь начал ухудшаться, что заставило ветерана Элио Кастроневеса развернуться на выезде из боксов и вылететь во втором повороте в гравий. Это вызвало желтые флаги, которые появились прямо в окне, в котором все пилоты смогли переобуться и сражаться до самого финиша.
Гонщики провели свои остановки и выбор шин был разным — кто был на дождевых шинах, а кто пытался удерживать машину на сликах. Во время периода желтых флагов, дождь еще более усугубится, что побудило тех, кто переобулся на слики, вновь переобуваться на дождевые шины. Это оставило Диксона, чья команда сделала правильный выбор, чтобы переобуться на дождевые шины в первую очередь, в лидерах гонки на последующем рестарте с оставшимися 17 кругами.
Гонщик «Team Penske» Симон Пажено возобновил гонку с борьбой после того, как поднялся на шестое место. Во влажных условиях он, казалось, имел явное преимущество над большей частью пелетона. Он использовал свой опыт, чтобы пробиться и бороться за победу, быстро обойдя таких пилотов, как Матеус Лейст, Спенсер Пигот и Эд Джонс.
Пажено вскоре обогнал Харви, чтобы занять второе место с оставшимися шестью кругами до финиша, и начал пытаться догонять Диксона, у которого было преимущество в пять секунд. С четырьмя оставшимися кругами разрыв сократился вдвое. Когда осталось три круга, разрыв составил меньше секунды.
Темп Пажено был безжалостным, но пройти Диксона было непросто. Когда у Пажено было чуть более одного круга, появился шанс. В седьмом повороте Диксон поехал чуть шире, что позволяло Пажено опередить Диксона перед шиканой восьмого и девятого поворотов. Пажено удалось обогнать Диксона в шикане с небольшим контактом, чтобы первым пересечь финишную черту с отрывом чуть более секунды, что закончило его победную засуху, которая длилась с этапа в Сономе в 2017 году. Диксону пришлось согласиться на второе место, а Харви впечатляюще занял первое место на подиуме для своей команды «Meyer Shank Racing» в серии IndyCar.
На что обратить внимание в предстоящие выходные?
Помимо того, что в первый раз серии IndyCar и NASCAR проведут один и тот же гоночный уик-энд, предстоящие выходные также ознаменуют собой первую гонку серии IndyCar на дорожной трассе с новым аэроэкраном 2020 года.
Аэроэкран прошел в ярком цвете во время своей первой гонки на трассе «Texas Motor Speedway» в прошлом месяце, но это будет первый случай, когда экран будет использоваться на дорожной трассе в условиях гонки. Однако после многочисленных тестов, в том числе двухдневных тестов на трассе «Circuit of the Americas» в начале года, весьма вероятно, что этап на этих выходных пройдет без существенных проблем.
С очень небольшой подготовкой и практикой в гонке открытия сезона на «Texas Motor Speedway», возможно, не было слишком шокирующим, чтобы видеть, что лучшей командой была «Chip Ganassi Racing». У Диксона и Розенквиста были две самые быстрые машины в пелетоне, в то время как третья машина Маркуса Эрикссона была отброшена дальше из-за неудачной квалификации.
Однако переключение с высокоскоростного овала Техаса на трассу в Индианаполисе будет означать, что будет много разных проблем. Тем не менее, вы все еще можете ожидать, что такие команды, как «Chip Ganassi Racing», «Team Penske» и «Andretti Autosport» будут быстрыми с самого начала.
В частности, Розенквист вполне может быть одним из фаворитов на победу. Швед завоевал поул в прошлогодней гонке и показал отличный темп. Он будет надеяться на выкуп в эти выходные после того, как возможно упустил свою первую победу в серии IndyCar на стартовом этапе в Техасе, когда он разбил машину на последних кругах.
Прошлогодний победитель Пажно также будет надеяться, что в эти выходные ему снова улыбнется удача. Гонка в прошлом году ознаменовала поворотный момент в его кампании 2019 года, которая в конечном итоге привела к тому, что его фортуна превратилась в победу в Инди-500 и итоговому второму месту в чемпионате. Тем не менее, он все еще отставал от своего партнера по команде и чемпиона — Джозефа Ньюгардена. Второе место в Техасе стало отличной основой для сезона Пажено на 2020 год. Он захочет сохранить позитивную динамику в эти выходные в Индианаполисе. С укороченным сезоном один плохой результат может поставить любого гонщика в трудное положение.
Одним из гонщиков, надеющихся избавиться от плохого результата в Техасе, будет Александр Росси. Калифорнийец был серьезным претендентом на титул в течение последних двух сезонов, но у него было слишком много плохих результатов, которые в конечном итоге не позволили ему взять корону. Когда Росси и машина #27 исполняют песню, их сложно победить. Они будут надеяться на песню в эти выходные, чтобы отскочить от финиша на 15-м месте в Техасе, в то же время надеясь избежать повторения прошлогоднего сценария, когда он столкнулся с соперником и занял лишь 20-е место.
Наконец, будет несколько гонщиков и команда, которая впервые выступит в этом году в предстоящие выходные. «Dreyer & Reinbold Racing» проведут свой первый старт в серии IndyCar за пределами Инди-500 за семь лет, а Сейдж Карам будет пилотировать машину «Chevrolet» #24.
В другом месте у «Carlin Racing» будет новый гонщик в их единственной машине. Макс Чилтон возвращается в машину, чтобы начать свою частичную кампанию в 2020 году.
Долтон Келлетт также проведет свой первый старт в серии IndyCar в команде «AJ Foyt Racing» в машине #14. Канадец собирается принять участие в восьми гонках в течение года и входит в серию IndyCar после нескольких лет гонок в младшей категории Indy Lights.
Финальным «новым» лицом на этих выходных будет Пигот. Американец, который участвовал в гонках за «Ed Carpenter Racing» в 2018 и 2019 годах, вернется в паддок на первый из двух запланированных выездов в этом году. Он будет пилотировать машину «Honda» #45 для команды «Citrone/Buhl Autosport» при поддержке «Rahal Letterman Lanigan Racing». В этом году он будет надеяться максимально использовать свои ограниченные возможности, чтобы попытаться найти свой путь обратно на стартовую решетку.
Расписание гоночного уик-энда (время МСК):
Пятница — 3 июля
18:30 — тренировка
23:30 — квалификация
Суббота — 4 июля
19:00 — гонка
Прямая трансляция гонки Гран-при Индианаполиса будет доступна на нашем сайте в разделе «Онлайн».
СПАСИБО ВАМ!
