Гонку остановили после страшной аварии: Кэссиди выиграл странный субботний заезд в Нью-Йорке ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Гонку остановили после страшной аварии: Кэссиди выиграл странный субботний заезд в Нью-Йорке
Ник Кэссиди, fiaformulae.com
Главное Прочее Формула Е

Гонку остановили после страшной аварии: Кэссиди выиграл странный субботний заезд в Нью-Йорке

, , , , , , , ,

Ник Кэссиди выиграл свою первую гонку Формулы E в рамках E-Prix Нью-Йорка. За добрых десять минут до окончания времени прошел ливень, который привел к хаосу почти во всей лидирующей группе. После долгого перерыва с красными флагами дирекция гонки, наконец, остановила гонку и признала Кэссиди, который первым попал в аварию, победителем. Лукас ди Грасси и Робин Фрейнс дополнили подиум.

Обладатель поула Кэссиди блестяще стартовал и защитил свое первое место. Стоффель Вандорн, с другой стороны, полностью проспал, и ему пришлось пропустить не только Лукаса ди Грасси, но и Себастьяна Буэми в первом повороте. Вандорн был только четвертым, опередив Фрейнса и Паскаля Верляйна, которые потеряли два места.

Затем шок для «DS Techeetah»: Митч Эванс толкнул своего соперника по чемпионату мира Жана-Эрика Верня по цепной реакции в поворотах 6/7, который затем перекрыл ему дорогу. Его машина получила незначительные повреждения, но Вернь смог продолжить движение, хотя и отстал от конца поля чуть более чем на полминуты. Серьезная неудача для претендента на титул.

Короткий момент шока и для «Mercedes»: Ник де Врис не смог затормозить, ему пришлось сделать больший поворот, в результате чего он потерял позицию. Спустя почти шесть минут Александр Симс, Джейк Деннис и Эдоардо Мортара первыми проехали через зону атаки.

Кругом позже Кэссиди также взял свой первый из двух обязательных режимов атаки (по четыре минуты каждый), что дало ди Грасси преимущество. Когда чуть позже бразилец проехал через зону атаки, Кэссиди вернул себе первое место. Однако Ди Грасси смог использовать дополнительную мощность на добрую минуту дольше и, следовательно, оказал давление на Кэссиди. Однако он не подошел достаточно близко для атаки в режиме атаки.

В следующие несколько минут гонка пошла своим чередом. Незадолго до середины гонки Кэссиди перешел во второй режим атаки и снова отстал от ди Грасси. Так же поступил и Буэми против Вандорна. Ди Грасси отреагировал кругом позже и тоже проехал через зону атаки, но вернулся позади Вандорна – небольшой недостаток для гонщика «Venturi», который хорошо проявил себя с точки зрения энергии. В любом случае, кругом позже Вандорн также получил свой второй режим атаки и снова опередил Буэми – теперь пилот «Mercedes» находится на пути к подиуму.

Чуть позже Вандорн также атаковал ди Грасси, который, однако, защищал внутреннюю траекторию и поначалу оставался вторым. Затем бельгиец попробовал еще раз — на этот раз с FANBOOST — и прошел. После получаса гонок все 10 лучших гонщиков завершили свои два режима атаки. Скорректированный порядок: Кэссиди перед Вандорном, ди Грасси, Буэми, Фрейнсом, Верляйном, де Врисом, Деннисом, Мортарой и Бердом. Тогда пошел дождь!

Следующая атака исходила от Фрейнса. Голландец обогнал Буэми и занял четвертое место. Затем ди Грасси атаковал Вандорна на финишной прямой и протиснулся по внутренней траектории! Это выбило Вандорна из колеи, поэтому Фрейнс ускользнул и занял третье место! Дальше Мортара прорвался вперед и уже обогнал Буэми на пятом месте. Тем временем дождь усиливался – на часах оставалось десять минут.

Затем небо разверзлось и вызвало мощное аквапланирование в зоне торможения перед шестым поворотом. Лидирующая группа добралась до места первой и не имела шансов затормозить на стоячей воде. Один за другим ехали прямо на высокой скорости и врезались в барьеры TecPro или другие машины в конце зоны вылета. Первым вылетел Кэссиди, затем ди Грасси и Вандорн. Буэми и Верляйн также столкнулись и сошли с дистанции. Все вылетевшие машины получили серьезные повреждения, но все пилоты остались целы и невредимы. Антониу Феликс да Кошта, только что выбывший из-за прокола заднего левого колеса, оказался на том же месте.

Первым гонщиком, избежавшим массовой аварии, был Фрейнс. Пилот «Envision» поймал поворот и временно лидировал на E-Prix в Нью-Йорке. Мортара просто остановился в зоне вылета и развернулся, повредив переднюю часть и позже проиграв. Он смог вернуться на трассу на втором месте. Позади них: Митч Эванс и де Врис на третьем и четвертом местах. Руководитель гонки Скот Элкинс объявил режим полных желтых флагов почти одновременно со столкновением — возможно, слишком поздно. Затем он остановил гонку красными флагами.

Все оставшиеся пилоты вернулись на пит-лейн. Последовал длительный перерыв, во время которого гоночный директор занимался местом аварии. В этот момент на часах было еще 7:30 минут. В 20:01 гоночный директор гонки решил: гонка больше не продолжится. Согласно регламенту, порядок на последнем временном отрезке оценивался как результат гонки. Это означало: Кэссиди выиграл свою первую гонку ФE! Вторым стал ди Грасси, опередив Фрейнса и Вандорна. Мортара занял пятое место, опередив Буэми.

В чемпионате пилотов Мортара (142) смог немного увеличить свое преимущество, несмотря на последующее штрафное время на девятом месте. Вторым стал Вандорн (137), опередивший Верня (128) и Эванса (124). Следующая гонка ФЕ состоится сегодня — вторая часть двойника в Нью-Йорке. Старт гонки в 20:00 по киевскому времени.

Результаты:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!

Читайте также