«Стратегия была идеальной»: Гюнтер и Вернь рассказали об историческом дубле «DS Penske» в Шанхае

Гонка Формулы E вряд ли могла закончиться более бурно. Состав гонщиков постоянно менялся, поскольку никто снова не хотел лидировать на первых кругах. Но Максимилиан Гюнтер сохранил преимущество благодаря отличной стратегии и непревзойденному темпу, хотя ему пришлось несколько раз уступать лидерство. Благодаря неожиданному обгону Жана-Эрика Верня в последних поворотах команда «DS Penske» одержала свою первую победу с дублем в Формуле E!

Для «DS Penske» выходные начались неудачно. В первой сессии свободных заездов они все еще были в самом конце. Гюнтеру пришлось рано покинуть болид, а против команды было проведено три расследования со стороны стюардов. В квалификации ситуация изменилась. Вернь едва не допустил дуэли, но Гюнтер был неуловим и побивал один рекорд за другим. В финале он победил Тейлора Барнарда и завоевал свою четвертую поул-позицию.

На старте гонщикам приходилось экономить силы. Шанхайский международный автодром — трасса с высоким расходом топлива, поэтому никто не хотел снова лидировать. Гюнтер перемещался между верхними позициями и часто выходил вперед. Тем не менее, гонщику «DS-Penske» удалось распорядиться своей энергией лучше, чем его конкурентам.

Это преимущество в энергии стало решающим за несколько кругов до конца гонки. Гюнтер опередил Роуленда, который все еще лидировал, а затем в режиме атаки обогнал его на старт-финишной прямой. После этого он отошел и смог отойти на безопасное расстояние. Благодаря его энергетическому преимуществу и хорошей стратегии атаки другим гонщикам было невозможно догнать немца.

Гюнтер был вне себя от радости после седьмой победы в гонке Формулы E: «Я с трудом верю своей удаче. Наша стратегия сегодня была идеальной. В конце у нас даже было больше энергии, чем у преследователей, и мне всегда удавалось атаковать!». Теперь Гюнтер надеется на переломный момент в команде: «Это очень много значит, особенно потому, что последние несколько недель были трудными. Наконец-то импульс был на нашей стороне, и мы смогли что-то дать команде!».

Вернь был в нескольких местах позади своего партнера по команде на протяжении всей гонки. Лишь на заключительном этапе, когда темп Роуланда упал и он задержал гонщиков позади себя, французу удалось его догнать. На последнем круге ему удалось обогнать Роуленда, но этого оказалось недостаточно. Совершенно хладнокровный, он затормозил на финальной шикане гораздо позже Барнарда и Дэна Тиктума, которые боролись друг с другом, и таким образом обеспечил себе место на подиуме.

«Я думаю, мы приняли правильное решение, используя поздний режим атаки», — объясняет Вернь. «Все выложились по полной, поэтому я сберег немного энергии для конца гонки, и это окупилось. Какая гонка, словно американские горки».

После слияния «DS» и «Penske» команде не удавалось занять первые два места в гонке одновременно. Таким образом, для команды результат гонки в Шанхае является исторической вехой. «DS Penske» совершила большой скачок в командном зачете, оставив позади «McLaren» и «Mahindra». Заняв третье место в командном зачете, они выйдут на вторую гонку в воскресенье с новыми силами!