«Lola Cars» и «Yamaha» присматриваются к Формуле E

Говорят, что «Lola Cars» собирается принять участие в Формуле E, о чем сообщают коллеги из Il Messaggero. Тем не менее, британская компания не считается двенадцатой командой, а скорее зарегистрировалась в FIA как производитель второй половины эпохи Gen3. Вместе с японским производителем мотоциклов «Yamaha» — «Lola Cars» хочет вернуться на международную арену автоспорта. Официальное объявление может появиться в ближайшее время.

В конце 2022 года «Lola Cars» уже подписала контракт с известным в ФE директором по автоспорту: Марком Престоном, давним руководителем команды и генеральным директором команды «Techeetah», которая вышла из электрической серии в конце эпохи Gen2. «DS Automobiles», ранее занимавшаяся производством приводов для команды, ранее неожиданно объявила о сотрудничестве с командой «Dragon Racing».

С тех пор Престон работает над возвращением к электрический чемпионат мира. «Теперь нам нужно изменить свою позицию и начать все сначала с помощью новых инвесторов и новых партнеров на будущее», — сказал Престон в октябре 2022 года. Как стало известно из разных источников, время пришло – но не с «Techeetah», а с «Lola Cars». Объявление о планах может быть сделано в рамках первого E-Prix Токио, который состоится чуть больше чем через неделю.

Японская столица была бы идеальным местом для этого: «Yamaha» выступает в качестве технического партнера «Lola Cars». Представители японского производителя были замечены в паддоке на открытии сезона в Мехико. По мнению коллег из Electric Motor News, вторая японская компания также должна помочь с приходом в ФE: «Toyota» могла бы оказать техническую поддержку «Yamaha» с ее обширным опытом работы с гибридами, в том числе в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

После того, как «Porsche» отказала предыдущей команде клиентов «Mahindra» — «ABT Cupra» в поставке силовых установок, у компании из Кемптена появился новый потенциальный партнер. Выход для команды, которая наверняка не хотела бы использовать малоконкурентоспособные двигатели «ERT». Ведь контракт с «Mahindra», двигатели которой аналогичного уровня, был расторгнут в конце десятого сезона. Другие производители, возможно, не смогут спонтанно нарастить мощности для дополнительной команды.

«Lola Cars» – легендарное имя в автоспорте: основанная в 1958 году Эриком Бродли компания сделала себе имя благодаря разработке и производству широкого спектра гоночных машин. После неудачной попытки закрепиться в Формуле-1 компания столкнулась с финансовыми трудностями в 1997 году и была продана Мартину Биррану. После непродолжительного подъема в 2012 году «Lola Cars» окончательно обанкротилась. Бирран умер в 2018 году.

Тилль Бехтольшаймер, генеральный директор инвестиционной компании в Нью-Йорке и по совместительству автогонщик, приобрел бренд «Lola» и права интеллектуальной собственности на более чем 400 дизайнов «Lola» у семьи Биррана в 2022 году. С тех пор британец работает над возрождением бренда.