FIA одобрила серию обновлений спортивных правил Формулы E, предложенных на последнем заседании Всемирного совета по автоспорту.
Новые технологии и форматы гонок были добавлены в спортивные регламенты в преддверии девятого сезона, который ознаменует дебют эры поколения машин Gen 3 в ФE.
Среди изменений самым большим для болельщиков, которые будут смотреть из дома, будет сам формат гонки. Начиная с E-Prix Мехико, гонки фактически будут проходить кругами, а не установленным периодом времени. Прерывания машиной безопасности и режимом полных желтых флагов больше не будут компенсироваться дополнительным гоночным временем, а будут компенсироваться дополнительными кругами.
Режим Атаки также изменится, но эта система будет опробована на некоторых гонках в течение сезона.
Новые аккумуляторы, разработанные для более легких и быстрых машин Gen3, будут способны получать 4 кВтч энергии за 30 секунд с помощью усилителя мощностью 600 кВт. Эта новая технология позволяет использовать новую гоночную стратегию — с зарядкой атаки в сочетании с режимом Атаки для более мощного ускорения.
Обязательная 30-секундная остановка в течение заранее определенного периода гонки позволит гонщикам перезарядить свои батареи, чтобы затем использовать два периода расширенного режима Атаки, когда выходная мощность увеличится с 300 кВт до 350 кВт. Хотя Fanboost был убран, режим Атаки будет сохранен в гонках.
Как и в Формуле-1, в Формуле-Е также будут введены две обязательные тренировки, которые каждая команда делегирует гонщикам, никогда не участвовавшим в чемпионате. Цель состоит в том, чтобы дать перспективным гонщикам шанс испытать более высокий уровень конкуренции как на трассе, так и в боксах с командой.
В девятом сезоне чемпионата мира Формулы E дебютируют самые мощные и эффективные электромобили, и он должен начаться с этапа в Мехико 14 января 2023 года.
Источник: Официальный сайт Формулы Е
