Формула E может вернуться в Канаду: в Торонто разрабатываются планы проведения E-Prix в 2028 году

Формула E может вернуться в Канаду после одиннадцатилетнего перерыва: в Торонто, по всей видимости, разрабатываются конкретные планы проведения E-Prix летом 2028 года. Возможно, даже будут использованы части исторической трассы, ранее принадлежавшей IndyCar. Генеральный директор ФE Джефф Доддс подтвердил переговоры с канадской столицей и выразил свой энтузиазм по поводу потенциального места проведения гонки.

Как сообщает FE Notebook, усилия по проведению гонок Формулы E в Торонто ведутся с 2024 года. В последнее время эти планы, по-видимому, значительно активизировались. Согласно источнику, уже началась работа над потенциальной конфигурацией трассы и исследованием экономического воздействия. Также сообщается, что были изучены предполагаемые затраты на инфраструктуру.

В качестве возможного места проведения рассматривается выставочный комплекс «Exhibition Place» в западной части центра города. С 1986 по 2025 год там проводились гонки IndyCar с небольшими перерывами на временной городской трассе, прежде чем этап переехал в Маркхэм на сезон 2026 года. Согласно отчету, часть существующей трассы может быть использована для потенциальной трассы ФE, возможно, даже в обратном направлении.

Однако окончательное решение еще не принято. Официальное технико-экономическое обоснование может быть проведено в 2027 году. В июле того же года запланирована конференция по вопросам устойчивого развития, которая станет предвестником более масштабного фестиваля. Он может состояться в 2028 году, совпав с этапом E-Prix Торонто.

Генеральный директор ФE Джефф Доддс подтвердил, что переговоры с Торонто уже состоялись. Северная Америка является важным рынком для чемпионата, особенно с точки зрения производителей и команд. Помимо Торонто, ФE недавно также вела переговоры с такими городами, как Финикс, Атланта и Детройт, о потенциальных местах проведения гонок.

«Торонто — прекрасный город, и Северная Америка для нас действительно важна», — сказал Доддс. Он также дал позитивную оценку проведенным переговорам: «Я очень доволен Торонто». В то же время Доддс уточнил, что это не означает скорого подписания контракта. Однако он добавил, что Торонто — привлекательное место с богатыми традициями автоспорта.

В Канаде до сих пор проводился только один гоночный уик-энд ФE. В июле 2017 года на городской трассе в Монреале состоялись две гонки, завершившие третий сезон. Однако этап оказался финансово провальным: организаторы позже оценили дефицит примерно в 13,6 миллиона канадских долларов, что эквивалентно примерно 9 миллионам евро по тогдашнему курсу. Кроме того, по данным городского аудитора, было продано всего 13 646 билетов, а более 34 000 билетов были розданы бесплатно.

Впоследствии E-Prix стал одним из главных пунктов разногласий в предвыборной кампании мэра осенью 2017 года. Действующий мэр Дени Кодерр, сыгравший важную роль в проведении гонки в Монреале, защищал этап как долгосрочную инвестицию, в то время как его соперница Валери Плант критиковала высокие затраты. Плант выиграла выборы и вскоре после этого отменила запланированную на 2018 год гонку.

Вторая попытка провести гонку в Канаде провалилась несколько лет спустя, ещё до первой гонки. Официально гонка E-Prix в Ванкувере была запланирована на июль 2022 года в календаре ФE, но была отменена всего за несколько месяцев до начала. Первоначально организатор предложил перенести её на 2023 год, но позже ФE разорвала партнёрство с местным промоутером. Запланированная гонка так и не состоялась.

Если нынешние планы будут реализованы, Торонто станет третьим канадским городом после Монреаля и Ванкувера, который примет гонку ФE. Гоночная серия вернется в страну впервые за одиннадцать лет летом 2028 года. Однако до этого момента необходимо пройти еще несколько этапов. Как подчеркивает сам Доддс, несмотря на недавнее увеличение числа конкретных планов, до потенциального подписания контракта еще далеко.