Бразильский гонщик Лукас ди Грасси завершит свою гоночную карьеру по окончании сезона Формулы E 2026 года.
41-летний бразилец дебютировал в профессиональном автоспорте в бразильской Формуле Renault в 2002 году, после чего начал 24-летнюю карьеру, в течение которой участвовал в различных чемпионатах.
Ди Грасси наиболее известен своим участием в ФE, став первым гонщиком, решившим выступать в полностью электрической серии, когда она дебютировала в 2014 году, и одержав победу в первой гонке в Пекине. С тех пор бразилец участвовал в каждом сезоне, став одним из самых успешных гонщиков, выиграв титул с «Abt» в 2016-17 годах и одержав 13 побед в серии.
Однако в последнее время ветерану приходится нелегко: с 2023 года ему не удавалось финишировать выше 15-го места в чемпионате, и он не набрал ни одного очка в первых шести гонках сезона-2026 в составе новой команды «Lola».
В преддверии берлинского этапа Ди Грасси заявил: «После целой жизни, посвященной гонкам, 2026 год станет моим последним сезоном в качестве профессионального гонщика и началом новой главы. Автоспорт был моей жизнью столько, сколько я себя помню, он дал мне дисциплину и упорство еще до того, как я понял, зачем они мне нужны, и цель в моменты, когда путь впереди был далеко не ясен.
От пригородов Сан-Паулу до Монако гонки изменили мою жизнь так, как я и представить себе не мог. Они глубоко повлияли на меня как на гонщика, как на человека, как на отца и как на личность. Я отдал этому спорту всё, что у меня было, и взамен он подарил мне жизнь, превосходящую все мои самые смелые мечты.
Я глубоко благодарен своей семье, которая поддерживала меня с самого первого дня, помогая мне преодолевать трудности, принимать сложные решения, одерживать победы и потерпеть поражения. Без их любви, терпения и веры ничего из этого не было бы возможно. Именно благодаря им, особенно моей замечательной жене и детям, я принял это решение.
Я хотел бы выразить особую благодарность Формуле E, где я провел последние 14 лет в окружении выдающихся людей, людей, которые начинали с набросков на салфетках и создали потрясающий чемпионат, который я теперь считаю своим домом. Это решение продиктовано эмоциями, но также и чувством спокойствия. В каждой великой гонке есть финальный круг, и я хочу, чтобы мой финал был пройден с той же интенсивностью, самоотдачей и любовью, которые привели меня сюда. В своих последних гонках я отдам все силы».
Дальнейшие планы Ди Грасси будут объявлены позже, но пока он продолжит оставшуюся часть сезона Формулы E, который завершится в Лондоне 15-16 августа.
«Лукас с самого начала был неразрывно связан с Формулой E», — сказал генеральный директор чемпионата Джефф Доддс. «Он не просто участвовал в гонках, он с самого первого дня верил в миссию электромобильности, и его соревновательный дух помог продвинуть эту серию вперед до того уровня, на котором она находится сегодня. Хотя завершение этого сезона станет прощанием с невероятной главой в моей карьере за рулем, мы вполне ожидаем, что Лукас останется тесно вовлеченным в борьбу за чемпионство и в будущем. Его влияние на этот вид спорта будет иметь неизгладимые последствия. Я хотел бы поблагодарить его за преданность делу и энергию, которую он вкладывал в каждую гонку; он был невероятным представителем того, что мы создаем, и я знаю, что он отдаст все силы до последнего сантиметра финальной гонки».
Но и за пределами полностью электрической серии ди Грасси сделал блестящую карьеру, заняв второе место в зачете чемпионата мира по гонкам на выносливость 2016 года в составе «Audi». Это был последний из его трех полных сезонов в WEC, и он также трижды поднимался на подиум в 24-часовой гонке Ле-Ман, все в составе немецкой команды. Ди Грасси также участвовал в чемпионате Формулы-1 2010 года в составе команды «Virgin Racing».
СПАСИБО ВАМ!





Лукас ди Грасси
Lola Yamaha ABT