Бет Паретта станет руководителем команды «Citroën Racing», а Фредерик Эспинос также войдет в состав руководства: команда поделилась подробностями о своей новой ливрее GEN4 в преддверии следующего сезона чемпионата мира Формулы E.
После работы в качестве управляющего директора команды на протяжении всего ее первого сезона, Паретта назначен руководителем «Citroën Racing» на сезон Формулы E-2026/27. К нему присоединится Эспинос, ранее занимавший должность заместителя руководителя команды «Lola Yamaha ABT».
Назначение нового руководителя команды «Citroën Racing» состоялось после трагической гибели Сирила Блэйса, уважаемого участника чемпионата по гонкам на электромобилях, который ранее занимал эту должность в команде. Смерть Блэйса вызвала широкий резонанс в ФE и автоспорте в целом. Чемпионат почтил его память на двойном этапе в Токио, где Ник Кэссиди смог дважды подряд подняться на подиум для команды в его честь.
Наряду с перестановками в структуре управления, команда с гордостью продемонстрировала свой новый облик для следующего сезона ФE, сохранив при этом культовые красно-бело-синие цвета, которые так полюбились болельщикам в сезоне-2025/26.

Пьер Леклерк, руководитель отдела дизайна «Citroën», объясняет, что целью новой ливреи было сохранить ярко выраженный стиль, разработанный в прошлом сезоне, и адаптировать его к более динамичному характеру GEN4. Более металлические оттенки также были разработаны таким образом, чтобы болид по-настоящему оживал, когда на него падает свет, а градиент основан на параметрическом использовании шевронов, плотность которых постепенно меняется между различными оттенками.
В начале этого месяца команда объявила о воссоединении с «TotalEnergies» в рамках проекта GEN4 – сотрудничества двух автомобильных гигантов, история которого началась в 1968 году и особенно успешно проявляется в ралли. С 1968 года «Citroën» и «TotalEnergies» развивались бок о бок, как на дорогах общего пользования, так и в соревнованиях, объединенные общей культурой инноваций, производительности и стремления к совершенству. Теперь это сотрудничество распространяется и на их новейший проект: ФE.
«GEN4 — это гораздо больше, чем просто эволюция предыдущей модели: она быстрее, мощнее и технологически совершеннее, и она изменит наш подход к гоночным уикендам», — заявил Паретта. «Для «Citroën Racing» успех будет заключаться в том, чтобы с самого начала максимально использовать эту возможность. Мы чувствуем себя хорошо подготовленными, за нами стоят сильные стороны и опыт команды «Stellantis Motorsport», и у нас есть бренд, полностью приверженный этой программе. Наша цель — воплотить все это в конкурентоспособность с самого начала и показать высокие результаты на трассе. Формула E имеет для «Citroen» стратегическое значение, поскольку предоставляет возможность продвигать электрические технологии в рамках соревнований, что, в свою очередь, улучшит будущие серийные автомобили «Citroen». Я рад сотрудничеству с «Citroën», потому что это бренд для всех людей, и мне нравится, что наши болельщики могут поддерживать команду на трассе, имея «Citroën» в своей повседневной жизни. Гонки, технологии и связь с людьми — все это объединяется здесь, и это делает этот проект особенным».

«Я очень горжусь тем, что присоединяюсь к команде на таком важном этапе ее развития», — сказал Эспинос. «Этот проект объединяет в себе множество необходимых для успеха составляющих: бренд с богатым наследием в автоспорте, опытную команду, двух первоклассных пилотов и четкие амбиции в преддверии эры GEN4. Я очень рад привнести свой опыт участия в Формуле E в эту группу и работать вместе с Бетом и всей командой. Впереди у нас много работы, но цель ясна: быть готовыми с самого начала сезона».
Уже подтверждено, что Кэссиди и Жан-Эрик Вернь вернутся к своим ролям постоянных пилотов команды «Citroën Racing» в сезоне-2026/27 – первом сезоне захватывающей новой эры GEN4. Эти два гонщика, на счету которых в общей сложности 23 победы за время участия в чемпионате на электромобилях, являются одним из самых опытных дуэтов в пелотоне.
В свой первый сезон в Формуле E, как для себя, так и для команды, они оба поднимались на подиум, а Кэссиди принес команде победу уже во второй гонке на болиде с открытыми колесами на этапе E-Prix в Мехико в 2026 году.
Теперь они готовы к новым вызовам, поскольку чемпионат вступает в новую эру GEN4, с новыми машинами, трассами и командами, входящими в мир электрических гонок ФE. Сезон Формулы E-2026/27 начнётся в Джидде — 18 и 19 декабря.
СПАСИБО ВАМ!





Citroën Racing