Перед решающей гонкой в Ипсвиче, завершающей этап Super440, Мэтт Пейн имел преимущество в 110 очков и был близок к завоеванию титула чемпиона регулярного сезона, пока в середине гонки у него не отказал двигатель.
Разочарованный гонщик «Grove Racing» обнаружил предполагаемую неисправность в электропроводке своего «Ford Mustang» #19, из-за чего выбыл из гонки ровно на середине дистанции. Победа в Кубке Sprint принесла Броку Фини бонус в 25 очков за первый этап серии плей-офф, которая начнется с этапа Gold Coast 500.
Фини второй год подряд выиграл Кубок Спринтов. Это также продолжает тенденцию побед в юбилейных гонках: он одержал победу в своей 150-й гонке, а также в 100-й и 50-й гонках серии Supercars.
Изначально старт был равным для партнеров по команде «Triple Eight», Фини и Уилла Брауна. Они ехали бок о бок на протяжении первых двух поворотов и до третьего поворота. Фини обогнал Брауна с внешней стороны и вышел в лидеры на выходе из третьего поворота.
Кай Аллен первым из десяти лучших гонщиков, заехавших на пит-стоп с третьего места в конце 16-го круга, сделал это. Райлан Грей и Райан Вуд также воспользовались возможностью заехать на пит-стоп. Кругом позже Браун ответил, сократив отставание от Фини до трех секунд, после чего Брок затянул отрезок до 21-го круга. В середине последовательности пит-стопов «Toyota Supra» Часа Мостера внезапно замедлилась.
На 31-м круге в третьем повороте Броди Костецки обогнал Аллена и занял третье место, что позволило ему подняться на подиум. На 32-м круге произошла еще одна драматическая ситуация, когда Пейн сообщил о потере мощности и заехал в боксы. Тем временем Костецки продолжил своё продвижение вперёд, обогнав Брауна и выйдя на второе место на 33-м круге.
Драматические события продолжились на 36-м круге, когда Джейден Охеда на своем «Camaro PremiAir Racing» развернулся в четвертом повороте. Он попытался обогнать Андре Хаймгартнера и занять 11-е место, но заблокировал колеса и врезался в «Supra» #8 от «Brad Jones Racing», в результате чего новичок развернулся.
Второй раунд пит-стопов для лидеров начался на 41-м круге, когда Аллен заехал на пит-лейн. Браун сделал это кругом позже. Костецки отставал от Фини на пять секунд, когда заехал на пит-стоп на 45-м круге. Создав огромный отрыв от Костецки, Фини решил затянуть отрезок, но вскоре оказался в ловушке среди других машин во время пит-стопов под зеленым флагом на более свежих шинах. На 47-м круге Фини совершил свой последний пит-стоп, выехав с позиции лидера. После возвращения на трассу отрыв Фини от Костецки сократился до 1,4 секунды. Фини и Костецки начали поочередно показывать лучшие круги в гонке. Дальше, примерно в шести секундах отставая, Браун и Аллен вели свою собственную борьбу за третью позицию.
Костецки, казалось, мог бы побороться с Фини за победу, но в итоге довольствовался вторым местом, а Браун финишировал третьим. Аллен занял четвертое место, а Голдинг впечатляюще поднялся на три позиции, заняв пятое место. Шестое место досталось Антуану Де Паскуале, за которым следовали Кэмерон Уотерс, Райлан Грей, Девид Рейнольдс и Аарон Кэмерон.
Результаты третьей гонки Supercars в Ипсвиче:
| Pos | Num | Driver | Team | Car | Laps/Diff | Gap |
| 1 | 88 | Broc Feeney | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 62 laps | |
| 2 | 17 | Brodie Kostecki | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 1.4523 | 1.4523 |
| 3 | 888 | William Brown | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 13.8311 | 12.3788 |
| 4 | 26 | Kai Allen | Grove Racing | Ford Mustang GT | 16.1355 | 2.3044 |
| 5 | 7 | James Golding | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 27.3416 | 11.2061 |
| 6 | 18 | Anton De Pasquale | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 31.1284 | 3.7868 |
| 7 | 6 | Cameron Waters | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 37.533 | 6.4046 |
| 8 | 38 | Rylan Gray | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 41.3801 | 3.8471 |
| 9 | 20 | David Reynolds | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 42.9545 | 1.5744 |
| 10 | 3 | Aaron Cameron | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 48.6256 | 5.6711 |
| 11 | 55 | Thomas Randle | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 49.9024 | 1.2768 |
| 12 | 99 | Cooper Murray | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 52.0043 | 2.1019 |
| 13 | 2 | Ryan Wood | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 55.5978 | 3.5935 |
| 14 | 8 | Andre Heimgartner | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 56.9863 | 1.3885 |
| 15 | 14 | Cameron Hill | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 57.7481 | 0.7618 |
| 16 | 10 | Zach Bates | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 1:00.5455 | 2.7974 |
| 17 | 11 | Jackson Walls | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 1:01.1684 | 0.6229 |
| 18 | 31 | Jayden Ojeda | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 1:01.2190 | 0.0506 |
| 19 | 777 | Declan Fraser | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 1:02.6546 | 1.4356 |
| 20 | 4 | Jack Le Brocq | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 1:07.3266 | 4.672 |
| 21 | 9 | Jobe Stewart | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 1:09.8544 | 2.5278 |
| 22 | 30 | Aaron Seton | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 1 lap | 6.2589 |
| 23 | 5 | Ben Gomersall | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 1 lap | 0.9191 |
| 24 | 96 | Macauley Jones | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 1 lap | 1.2575 |
| 25 | 15 | Bayley Hall | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 1 lap | 5.0527 |
| 26 | 1 | Chaz Mostert | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | Lap 23 | |
| 27 | 19 | Matthew Payne | Grove Racing | Ford Mustang GT | Lap 31 |
СПАСИБО ВАМ!




