Ауэр преодолел проклятие домашних гонок и приблизился к титулу DTM

Местный герой Лукас Ауэр, возможно, не ожидал этого: гонщику «Landgraf Mercedes» удалось сохранить лидерство в общем зачете DTM на домашней гонке на Red Bull Ring в Австрии, поскольку в воскресенье он неожиданно занял третье место на подиуме.

У Ауэра не самые тёплые воспоминания о трассе в Шпильберге, ведь австриец никогда раньше не поднимался на подиум в DTM. «Здесь всегда было ужасно», — ухмыляется 31-летний гонщик. «И наконец-то похвастаться хотя бы подиумом дома — это действительно здорово».

Его лучшим результатом на данный момент стало четвёртое место в сезоне 2022 года, но в остальном его домашний результат довольно отрезвляет. «Думаю, зрители тоже довольны. И это было действительно здорово», — сказал гонщик «AMG». «Так что сегодня мы выступили блестяще. Мне очень нравится домашний подиум, потому что я наконец-то могу что-то предложить. Победа приятнее, но это хотя бы подиум». В конце концов, последний подиум Ауэра на Red Bull Ring был ещё в Формуле-3, а точнее, в сезоне 2014 года.

Но как Ауэру вообще удалось преодолеть проклятие Шпильберга? «Это было совершенно неожиданно», — признаётся нынешний лидер DTM, чья команда за ночь немного доработала машину. «У нас были свои идеи, и мы их, как всегда, доработали. Но сегодня момент был как раз подходящим».

Квалификация уже шла в правильном направлении для австрийца: «В квалификации нас ждал красный флаг», — вспоминает Ауэр, чьи шины были идеально подготовлены к финальному спринту. «Мы отлично справились, правильно распределили отставания. По-моему, это была командная работа».

Однако в гонке пилот «Landgraf» был практически один. «Первый круг был тяжёлым, как и всегда здесь», — усмехается Ауэр, столкнувшийся с Томасом Прайнингом «Manthey-Porsche» в первом повороте. «Но мне каким-то образом удалось уверенно пройти этот круг».

Спустя два поворота произошёл ещё один инцидент с гонщиком «HRT Ford» Фабио Шерером, который промчался мимо Ауэра и Джека Айткена «Emil Frey Ferrari» на торможении перед четвёртым поворотом. «Это было страшно», — вспоминает Ауэр об инциденте. «Я был практически на пределе своих возможностей. Сейчас вторая половина сезона, все настроены очень агрессивно, у каждого есть свои цели, и каждый хочет их достичь. Это здорово для зрителей. Мы можем по-настоящему опереться друг на друга на машинах GT3; это настоящие гонки, без лишних жалоб. Это отлично для шоу».

Что случилось дальше? «Мой первый отрезок был довольно удачным. Это и было ключом к успеху», — считает 31-летний гонщик, который сумел удержать позицию, но не смог атаковать Рикардо Феллера «Land-Audi» и Тьерри Вермелена «Emil Frey-Ferrari», лидировавших в гонке. «Остальные были слишком быстры. Но, к счастью, мне удалось удержаться», — сообщает Ауэр, который до последнего пит-стопа шёл четвёртым после Арджуна Майни «HRT-Ford». «Парни показали отличную игру, особенно на втором пит-стопе. Это был ключевой момент — Арджун рано заехал на пит-стоп».

Однако это также стало следствием того, что индийский гонщик не смог идеально остановить машину, и впоследствии ему помешал пилот «Schubert-BMW» Рене Раст. Ещё одна удача для Ауэра: «Нам не хватило скорости, чтобы просто пройти вперёд», — говорит он. «Тогда всё относительно просто. Надо было смотреть в зеркало, но в итоге всё сложилось хорошо». В субботу Ауэр финишировал двенадцатым, уступив лидерство в общем зачёте Расту.

Но австриец вернул себе лидерство всего на день позже, тем самым преодолев своё проклятие Шпильберга: «Прежде всего, я должен сказать огромное спасибо. Команда весь год проделывала фантастическую работу. Но то, как они меня поддерживали, как они сопровождали и поддерживали меня в эти выходные, было невероятным».