Довициозо: Адаптация байка, гораздо важнее его развития

Андреа Довизиозо объяснил, почему он был осторожен в том, чтобы вводить новые части в течение сезона на их байк и он считает, что ключом к текущей форме завода является «адаптация» пакета.

Итальянец завоевал лишь один подиум в первых пяти гонках сезона, однако теперь Довициозо занимает второе место в личном зачете чемпионата мира, имея в своем активе две победы и четыре подиума. Его партнер по команде Хорхе Лоренсо завоевал два подиума в последних четырех гонках, включая одну победу и два падения на двух последних гонках, в последней из которых он взял поул.

«Чтобы что-то разработать, не обязательно иметь другой материал. Но нам не нужны новые детали, чтобы изменить что-то вроде электроники или настройки….Это то, что произошло в «Ducati» в нынешнем году. Это не так просто объяснить подробно, но действительно есть преимущество в нашем пакете. Вы узнаете, как управлять шинами, как справляться с электроникой, байком, это все приходит со временем. Одна из частей успешной конкурентоспособности заключается в разработке байка и еще одна важная часть — для гонщиков, чтобы уметь быстро адаптироваться к любой ситуации. Думаю, это даже самое главное, а не развитие самого байка. Вот почему мы стали немного сильнее. Мы пытались понять и проанализировать то, что мы должны сделать, чтобы справляться с торможением и настройкой», — сказал Довициозо.

Услышав такие слова с интересом прокомментировал гонщик «KTM» Пол Эспаргаро: «Дови говорил, что иногда можно существенно проиграть, за счет того, что вы все время пытаетесь улучшить байк, вместо того, чтобы сосредоточиться на том, что прибавить самому в скорости. Если у него были эти проблемы на заводе, который уже выигрывал, то наверняка эти изменения для них были очень маленькими. Вот скажите ему поменять во время уик-энда шасси или маятник, так он скажет, что вы сошли с ума. Разработка байка должна вестись на протяжение всего года, иначе можно сильно уступить конкурентам, особенно если борешься за высокие места. Мы приносим в жертву много гонок в нынешнем году, чтобы серьезно подготовиться к следующему сезону. Но мы изначально выбрали такой путь, так что для нас нет ничего удивительного».