Будущее Moto GP: максимум 24 гонщика и 22 гонки, меньше тестов

Будущее Moto GP обретает форму благодаря Карсело Эспелете. У Dorna и производителей есть контракт, который заканчивается в 2021 году и уже давно ведет работа по составлению нового соглашения, которое будет действовать с 2022 по 2026 года.

Что измениться? Ключевым аспектом вполне может стать увеличение количества Гран-при, которое будет увеличено с нынешних 20 до 22. Мы говорим о максимальном количестве гонок за сезон, которых может и не быть, но Dorna хочет, чтобы по крайне мере, держать для этого дверь открытой. По количеству этапов Moto GP обгонит Формулу-1, где сейчас проводится 21 гонка в сезоне.

В Moto GP сейчас проходит 19 гонок и ожидается прибытие Финляндии и Индонезии в ближайшие годы, но и другие трассы проявили интерес к проведению гонок. Увеличение максимального количества гонок — это почти требование от организаторов. С другой стороны, количество тестовых дней может быть уменьшено с трех тестовых сессий до двух в период с февраля по март.

Что касается новых производителей, то это не является приоритетом. Эспелета доволен текущей ситуацией, в которую входят «Aprillia», «Ducati», «Honda», «KTM», «Suzuki» и «Yamaha», и он не хочет видеть больше 24 гонщиков на трассе. Идеальным решением для каждого завода — это два байка от заводской команды и два от сателлита. В настоящее время только «Aprillia» и «Suzuki» не дают своих байков клиентским командам, но все может измениться.

Фактически, производитель Noale — это уникальный случай в Moto GP, в котором итальянская марка не имеет собственной команды, а поддерживает коллектив «Team Gresini». Нечто, что может измениться в ближайшие годы.

Наконец, технический регламент, который будет обновлен, но будет способствовать преемственности. Это означает, что необходимо внести некоторую корректировку, чтобы попытаться и дальше сдерживать расходы, с возможностью более строгих ограничений в отношении аэродинамического развития.