Браун и Пай одержали победу в эпической гонке в Сандауне ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Браун и Пай одержали победу в эпической гонке в Сандауне
@ Supercars
Прочее

Браун и Пай одержали победу в эпической гонке в Сандауне

, , , , , ,

Уилл Браун опередил своего партнера по команде «Triple Eight» Брока Фини в захватывающей гонке этапа Penrite Oil Sandown 500, а лидер чемпионата и Скотт Пай одержали свои первые победы в гонках на выносливость Supercars.

Браун удержался на финише впереди, которая длилась 154 круга с пятью периодами машин безопасности. Лидер чемпионата обогнал Фини, который выиграл гонку 2023 года с Джейми Уинкапом, с преимуществом 0,4747 секунды. Это была первая победа Брауна с апреля в Новой Зеландии, в то время как Пай одержал всего лишь вторую победу в карьере и первую с Альберт-Парка в 2018 году.

За ними Джеймс Голдинг и Дэвид Рассел принесли «PremiAir Nulon Racing» первый подиум в Supercars, причем Голдинг обогнал Мэтта Пейна на 0,3941 секунды на финишной прямой. Пейн и Гарт Тандер финишировали четвертыми, опередив обладателя wild card из «Triple Eight» Купера Мюррея и Крейга Лаундеса, а Кэмерон Уотерс и Джеймс Моффат заняли шестое место.

Час Мостер и Ли Холдсворт финишировали седьмыми, причем претендент на чемпионство сумел выдержать разворот Холдсворта в начале гонки, что позволило ограничить потери Брауна в борьбе за титул. Направляясь на этап Repco Bathurst 1000, Браун имеет значительное преимущество над Мостером в 189 очков, а Фини отстает на 222 очка.

Первая половина гонки включала три машины безопасности и полный желтый период трассы, что привело к рестарту на 95-м круге. Браун оторвался, пока Фини защищался от Голдинга. Позади них Уотерс набросился на Пэйна в первом повороте и занял четвертое место. Тем временем Мостер вернулся в гонку 15-м, а Броди Костецки получил 15-секундный штраф после того, как задние колеса его «Camaro Erebus Motorsport» провернулись во время пит-стопа.

Браун и Фини установили свои личные рекорды кругов гонки на 98-м круге, пытаясь обойти Голдинга, позади которого были Уотерс, Пейн, Джек Ле Брок, Мюррей и Костецки. Дуэт «Triple Eight» сделал это снова на 99-м круге, а Браун на 100-м круге, поскольку темп возрос. Браун снова поехал быстрее на 102-м круге, с отрывом в 0,7 с от Фини. Отрыв увеличился на секунду на 107-м круге, с Голдингом, Уотерсом, Пэйном, Ле Броком, Мюрреем, Костецки, Вудом и Тайлером Эверингемом на 10-м месте, а Мостер обогнал Антуана Де Паскуале и оказался на 11-м месте.

Когда Браун пожаловался на вибрацию, команда «Walkinshaw Andretti United» обслужила Мостера с 11-го места на 110-м круге. Мостер сразу же начал устанавливать быстрые круги, показав лучшее время в гонке на 113-м круге, а затем снова набрал скорость на следующих двух кругах. Браун увеличил свое преимущество до двух секунд, а Уотерс попал в лапы Пейна. На 123-м круге, когда Браун оторвался от Фини на две секунды, Пейн закрепил преимущество над Уотерсом в первом повороте. Затем Костецки и Ле Брок обошли Уотерса, которого вынес с трассы Мюррей в шестом повороте.

«Tickford Racing» обслужила Уотерса за 34 круга до финиша, а Вуд, Хилл, Слэйд и Хаймгартнер также остановились. Мюррей, Рейнольдс и Фуллвуд остановились на следующем круге, а Фини отставал на 0,4 с от Брауна. Голдинг остановился на третьем месте за 32 круга до финиша, а за ним также шли Пейн, Ле Брок и Эверингем. Когда Голдинг возобновил гонку впереди Пейна, Браун вырвался вперед из лидерства и оказался сразу за Мостером, который остановился 20 кругами ранее.

Фини в ответ заехал на пит-стоп, а Костецки, который еще не отбыл свой 15-секундный штраф, тоже заехал на пит-стоп. Фини выскочил вперед Брауна на выезде из пит-стопа, но на холодных шинах его вынесло в первом повороте. Когда Фини вернулся, партнері по команде столкнулись, но каким-то образом выжили.

После завершения остановок Мостер опережал Брауна на 2,9 с, а Фини отставал на 1,2 с. Ле Брок, Голдинг, Пэйн, Мюррей, Уотерс, Тим Слэйд и Дэвид Рейнольдс замыкали первую десятку, а Костецки оказался 12-м после своего штрафа. После того, как Голдинг обошел Ле Брока за 25 кругов до финиша, Мостер был введен в гонку, вернув лидерство Брауну. Мостер опустился на 16-е место позади Де Паскуале, а Фини приблизился к Брауну на 0,7 секунды, прежде чем гонка была нейтрализована, когда Костецки остановился на подходе к шестому повороту.

Пэйн был доставлен и оснащен новыми задними шинами, Уотерс, Кэмерон Хилл, Хаймгартнер и Де Паскуале также остановились. Фини был обслужен на следующем круге для замены шин и вернулся позади Голдинга и Ле Брока. Браун выехал прямо перед Фини, который катился по прямой с включенным ограничителем машины безопасности. Голдинг и Ле Брок также были позади лидера чемпионата, а в первую десятку вошли Браун, Фини, Голдинг, Ле Брок, Пейн, Мюррей, Уотерс, Мостер, Рейнольдс и Фуллвуд.

Браун лидировал под зеленым флагом за девять минут до конца, и гонка была немедленно нейтрализована снова, когда Ле Брок и Пейн столкнулись в четвертом повороте. Пейн нырнул, и Ле Брок оказался под барьерами, а Мюррей избежал худшей участи после удара Уотерса во втором повороте.

Гонка возобновилась за три минуты до конца, и на 152-м круге первые пять гонщиков показали свои самые быстрые круги. Фини выдал преимущество, когда минуты истекали, открыв путь Брауну к первой победе с апреля в Таупо.

Единственными сошедшими с дистанции были Костецки/Хазелвуд и Ричи Стэнэуэй/Дейл Вуд, а рекордное количество машин, финишировавших в лидирующем круге, составило 20.

Чемпионат Supercars 2024 года возобновится на трассе Mount Panorama с этапом Repco Bathurst 1000, который пройдет 10-13 октября.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!

Читайте также

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии