"AlManar Racing by Team WRT" выиграла 24 часа Дубая, "SMP Racing" в шаге от подуима ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
«AlManar Racing by Team WRT» выиграла 24 часа Дубая, «SMP Racing» в шаге от подуима
AlManar Racing by Team WRT © Creventic

«AlManar Racing by Team WRT» выиграла 24 часа Дубая, «SMP Racing» в шаге от подуима

Даррен Люн, Аль Фейсал Аль Зубаир, Бен Так, Макс Гессе и Дэн Харпер добились результата мечты для «BMW»: на официальном дебюте «BMW M4 GT3 Evo» квинтет одержал первую победу для «BMW» с обновленной моделью GT3. Предыдущая традиционная команда «AMG AlManar Racing» объединилась с лучшей командой Бельгии «WRT» в гонке 24 часа Дубая и сразу же одержала победу.

Это была первая победа в 24 часах Дубая для всех пяти гонщиков. Люн даже одержал двойную победу, поскольку он также выиграл класс GT3 Am с «Paradine BMW» #991 (Люн/Аль-Харти/Сауэри/Тревес; 5-е место), опередив лучший экипаж Pro-Am. Для «BMW» это пятая победа в общем зачете и третья в эпоху GT3 после 2011 и 2023 годов. Две другие победы приходятся на эпоху, предшествующую GT3, а именно на первые две победы «Duller Motorsport» в 2006 и 2007 годах. «WRT» выигрывала гонки в 2022 году с «Audi» и 2023 году с «BMW» в качестве команды-партнера саудовской команды «MS7 Racing».

Как всегда на 24 часах Дубая, не было периодов использования машины безопасности, поэтому любая потеря времени означала невыгодное положение для оставшейся части гонки. Но не менее 21 фазы желтых флагов лишили гонку почти полного ритма: гонка редко проходила под зеленым флагом более часа за раз.

Как обычно, на формирование настоящей иерархии ушло несколько часов, ведь в Дубае позиции постоянно меняются в зависимости от того, когда за рулем любители, а когда профессионалы. 60-секундный штраф против будущего победителя, который позже был отменен, также вызвал замешательство.

С наступлением темноты появилось трио, заявившее о своей победе: победивший «WRT-BMW» #777 (Люн/Аль Зубаир/Так/Гессе/Харпер), «Dinamic-Porsche» #24 (Бахлер/Хартог/Фьордбах/Кифер), в котором также был зарегистрирован Станислав Минский, но был снят до старта, и «PureRxcing Porsche» #92 (Малыхин/Несов/Прайнинг/Кинг), стартовавший с поула.

«PureRxcing» выбыла из группы претендентов на победу на 16-м часу из-за прокола. Это превратило гонку в дуэль. Перед гонкой «BMW» дали козырную карту: все «Porsche 911 GT3 R» стали тяжелее на 20 килограммов из-за BoP. В течение выходных они были слишком быстры для организаторов.

«AlManar by WRT» просто имел немного лучшую скорость. Выигрышный в гонке обгон состоялся менее чем за четыре часа до финиша, когда пилот-любитель Кифер находился за рулем «Dinamic Porsche», а Гессе лидировал. На финише преимущество составляло целый круг. Однако не от «Dinamic Porsche», а от «PureRxcing», который особенно выиграл от последней фазы желтых флагов, что спасло последний пит-стоп с экономией топлива от Прайнинга. Третье место занял «Dinamic», а за ним следовал «SMP-Racing-Mercedes» #7 (Сироткин/Петров/Ременяко/Смоляр/Смаль) и уже упомянутый победитель категории Am — «Paradine-BMW» #991. Таким образом, версия Evo от «BMW M4 GT3» одержала две победы во время своего дебюта.

За этим разыгрывалась драма. «Winward Mercedes» #16 (Столяров/Салихов/Пиана/Шайтар) фактически был на пути к пятому месту и чистой победе в GT3 Pro/Am. Но за час до конца натяжной ремень болтался рядом с дверью. Это было слишком опасно для дирекции гонки. «Mercedes-AMG GT3», который даже лидировал в начале гонки, был вынужден провести пит-стоп и уступил победу в классе «Herberth-Porsche» #91 (Бон/Педерсен/ван Берло/Р. Ренауэр/А. Ренауэр).

До этого сестринский экипаж занимал второе место в классе Am. Десятку лучших замкнули «Haas-RT-Audi» #21, «SPS-Mercedes» #27 и «Ebimotors-Porsche» #1.

24 часа Дубая оставались в руках немцев во всех трех классах. Это продолжило традицию, согласно которой раньше гонку выигрывали только немецкие производители. Лучшим ненемецким производителем стал «Dragon-Ferrari» #88 (Блаттнер/Макдональд/Лидди/Белл), занявший 13-е место. Определенно были лучшие кандидаты от других производителей, но у всех были проблемы. «Dragon Ferrari» был реальным кандидатом на победу и несколько раз лидировал. Но всего через пять часов «Ferrari 296 GT3» подставила проблема с амортизатором. Еще одним претендентом на победу был «Optimum-McLaren» #33 (Тиллбрук/Икин/Портер/Гете; 42-е место), который уже был на пятом месте, когда через 14 часов пришлось менять поперечный рычаг.

«Comtoyou Racing» пережила незабываемую гонку на своих двух «Aston Martin». #41 был вынужден сойти с дистанции на старте из-за повреждения коробки передач. #40 сначала получил 60-секундный штраф за обгон под желтыми флагами, а затем был подбит «Trofeo Lamborghini». Ремонт занял 18 кругов.

Класс GT4 несколько раз оказывался в центре событий, но по неправильным причинам. «WS-BMW» #470 сошел из-за пожара почти ровно через восемь часов. Шесть часов спустя судьба повторилась с «Ginetta» #495, которая горела ночью. В обоих случаях маршалы быстро и профессионально потушили пожар и убрали машины с трассы.

Доминик Ольберт стал причиной ужасной аварии на трассе для «Razoon-Cayman» #414, когда педаль тормоза, по-видимому, отказала во время торможения в крутом повороте почти через шесть часов. «Porsche 718 Cayman» вновь появился в гонке через пять часов, но затем снова надолго пропал в гараже, но все же увидел клетчатый флаг.

В классе GT3 произошла только одна крупная авария вскоре после двух часов, когда Фредерик Жуссе в «Motopark-Mercedes» #5 был сбит «Era Ferrari» #81. В свою очередь, «Era Ferrari» сошла с дистанции через 20 часов из-за аварии с участием Дуайта Мерримана. «Bentley Continental GT3» также не доехал до финиша, сломавшись примерно на экваторе из-за проблем с коробкой передач. «Attempto Audi» #99, попавший в аварию во время квалификации, и вовсе не стартовал в гонке.

«Sorg-Cayman» #127, представленный в категории TCX, покинул гонку через десять часов из-за переворота, а это означает, что победа в классе автоматически досталась «Cupra AsBest Racing».

Дебют «Rossa LM GT» (Русинов, Мазепин, Ньюи, Киреев) также нельзя назвать удачным. Местная машина, которая должна была обеспечивать скорость уровня GT2, продержалась на трассе всего два с половиной часа, прежде чем у нее также вышла из строя коробка передач.

Полные результаты гонки можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии