Звезда «Toyota» Мията получит двойную программу в Ф2 и ELMS в 2024 году

«Toyota» объявила, что Ритомо Мията будет участвовать в двойной программе, которая включает гонки в Формуле-2 и Европейской серии Ле-Мана, в 2024 году, а также будет выступать в качестве официального резервного пилота марки в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

Мияте предложили участвовать в гонках в Европе после звездного сезона 2023 года в Японии, в котором он стал лишь пятым гонщиком, выигравшим титулы как в Super Formula, так и в SUPER GT в одном и том же календарном году, и, безусловно, самым молодым гонщиком, сделавшим это.

24-летний гонщик также произвел впечатление на команду «Toyota» с гиперкарами, выступая в качестве пилота WEC Challenge, хотя он упустил возможность протестировать победивший в чемпионате «GR010 HYBRID» на тестах новичков в Бахрейне из-за столкновения с финалом чемпионата SUPER GT в Мотеги.

Возможность участвовать в гонках как в Ф2, так и в ELMS в 2024 году направлена ​​на то, чтобы подготовить его к возможному переходу в Hypercar, возможно, когда Камуи Кобаяши в конце концов повесит свой шлем, чтобы полностью сосредоточиться на том, чтобы стать руководителем команды.

«Прежде всего, я хочу выразить искреннюю благодарность Моризо (председателю «Toyota» Акио Тойоде — прим.) и всем в «TGR» за предоставленную мне возможность выступать в Ф2 и ELMS», — сказал Мията. «Меня выбрали в качестве пилота для участия в WEC Challenge, начиная с 2023 года, что дало мне больше возможностей путешествовать с командой по Европе и участвовать в тестах на симуляторе гиперкара. Все очень поддерживали мое желание быть активным по всему миру. Для меня также большая честь, что меня выбрали в качестве резервного гонщика команды «TGR». Я очень рад, что такая возможность появилась у меня. Я хотел бы поблагодарить Моризо, президента Коджи Сато и всех в «TGR» за предоставление мне этой возможности, а также всех в европейской команде».

Мията будет выступать за команду «Cool Racing» в ELMS, но его точная команда в Формуле-2 пока еще не названа. Конфликты в календарях с Super Formula и SUPER GT означают, что он не вернется в Японию в следующем году, чтобы защищать ни один из своих титулов. Первоначально предполагалось, что Мията продолжит выступать за «TOM’s» в Super Formula в следующем году и объединит это выступление с программой в новом классе WEC LMGT3 с «Lexus».

Однако вместо этого он будет заниматься своим делом в Ф2, а «Toyota» объясняет, что подписание Рио Хиракавы в качестве резервного пилота Ф1 для «McLaren» сыграло роль в том, что Мията переключился на гоночную лестницу Гран-при. Японский гонщик также будет участвовать в гонках ELMS вместо WEC, и хотя точный класс, в котором он будет участвовать, пока неизвестен, это открывает перспективу участия в гонках на машинах LMP2 вместо GT.

Хотя программа обучения «Toyota» изначально была ориентирована на WEC, теперь она будет расширена и будет включать в себя широкий спектр категорий. В рамках этого изменения Toyota WEC Challenge будет переименована в TGR Global Driver Challenge Program (TGR-G-DC).