Южная Африка все еще стремится вернуться в Формулу-1

Генеральный директор Liberty Media Грег Маффеи упомянул Южную Африку как потенциальное место проведения Формулы-1 в будущем.

У Формулы-1 давно есть амбиции провести гонку на африканском континенте, что примечательно отсутствием этой страны в чемпионате мира.

Последний Гран-при Южной Африки проводился в Кьялами в 1993 году. Еще в июне прошлого года планы вернуться в Южную Африку были отменены из-за политической ситуации в стране после отказа осудить вторжение России и продолжающейся войны с Украиной. Этот проект стал продолжением предыдущей попытки, в рамках которой не удалось обеспечить финансирование этапа.

Однако, по словам Маффеи, интерес к возвращению Формулы-1 в страну сохраняется. Выступая на конференции Goldman Sachs Communacopia + Technology, генеральный директор Liberty Media подчеркнул высокий интерес со стороны новых промоутеров как рычага для стимулирования финансового роста бизнеса Формулы-1.

«Как видите, если мы продолжим увеличивать зрительскую аудиторию, мы продолжим увеличивать и объемы доходов от продажи медиаправ», — пояснил Маффеи. «Мы продолжаем наблюдать растущий интерес со стороны промоутеров, которые хотят участвовать в гонках; Южная Корея, Таиланд, Руанда, Южная Африка — все хотят участвовать в гонках. Возможность проводить гонки в этих местах по привлекательным для нас ценам реальна. И давление, которое мы создали, успех Вегаса с точки зрения создания высококлассного опыта, успех Майами, все это подняло планку для всех наших промоутеров, и они все расширяются».

Под управлением Liberty Media Маффеи заявил, что посещаемость мероприятий выросла с 3,8 млн человек в 2017 году до 6 млн в прошлом году, отметив при этом расширение календаря мероприятий за этот период. Рост числа этапов, в результате которого в этом году календарь Формулы-1 насчитывает рекордные 24 гонки, внес значительный вклад в финансовый рост бизнеса.

Доходы Формулы-1 формируются за счет трех основных источников: сборов за проведение соревнований, телевизионных прав, а также рекламы на трассе, корпоративного гостеприимства и других видов лицензирования. Увеличивая количество гонок, Liberty Media получает пропорционально больше от сборов за размещение и может также получать более выгодные телевизионные контракты. Вдобавок к этому идут продажи рекламы и гостеприимства.

Во многих местах, включая Австралию, Майами, Мехико, США, Лас-Вегас и Абу-Даби, промоутеры используют Ticketmaster в качестве своей платформы для продажи билетов. Первоначально компания Ticketmaster принадлежала Liberty Media, а сборы, связанные с продажей билетов через Ticketmaster, стали еще одним косвенным источником дохода для более широкого бизнеса. Рост числа этапов и посещаемости болельщиков заставил организаторов переосмыслить свои мероприятия во многих отношениях, уделяя больше внимания впечатлениям и высококлассным предложениям.

«Они находят способы измениться, чтобы сделать это более премиальным опытом, в дополнение к росту, и это позволяет нам получить от них лучшую цену, получить от них больше денег, потому что это привлекательно и для них», — рассуждает Маффеи. «И, наконец, спонсорство, определенно, в 2025 и 2026 годах я чувствую большой попутный ветер. Тот факт, что нам удалось расширить и омолодить аудиторию, определенно привлекает и наших спонсоров».

Однако сейчас ограничивающим фактором для Liberty Media является то, что лимит этапов в календаре уже достигнут. Если раньше можно было просто добавлять Гран-при, то теперь необходимо искать альтернативные пути увеличения доходов. Это включает в себя усиление давления на существующих промоутеров с целью заключения более выгодных сделок и заключения более выгодных соглашений о вещании.

Последнее предполагает, что спорт продолжит привлекать новую аудиторию, что, в свою очередь, связано с привлекательностью гоночных трасс Формулы-1. Ключевым фактором при заключении соглашений о трансляции является фрагментация рынка и доступность вида спорта в условиях потоковых сервисов по всему миру.

«Раньше к нам проявляли интерес стримерские платформы», — признался Маффеи. «Какова широта итих платформ? Мы относительно уникальны среди видов спорта, поскольку на уровне лиги у нас очень важный спонсорский бизнес, и поэтому мы хотим широты. Это важно для этого спонсорского бизнеса Относительно уникально то, что мы все еще находимся на правильной стороне роста, гораздо больше, чем многие другие виды спорта, у которых наблюдалось отставание в показателях телевизионной аудитории или темпах роста по сравнению с нами. И поэтому мы определенно хотели бы увидеть, вероятно, более короткую сделку, если только она не будет особенно привлекательной.

У нас есть собственный продукт F1TV. Как его внедрить? Это было очень мощно для наших хардкорных фанатов. Это что-то, что поглощается? Это что-то, что является частью? Насколько мы линейны по сравнению с этим? Я думаю, что все эти вопросы открыты.

НБА очень повезло с точки зрения времени заключения сделки, с тем, что происходило на рынке, с потребностями некоторых претендентов, с мотивами некоторых претендентов. Это было очень благоприятно для НБА, и они этим воспользовались. Посмотрим, будем ли мы такими же умными и удачливыми».