«Williams»: «Мы хотим, чтобы Сарджент был в машине в следующем году»

Руководитель «Williams» Джеймс Воулз говорит, что британская команда работает с Логаном Сарджентом настолько, насколько это возможно, чтобы помочь американцу реализовать свои цели, поскольку они хотят, чтобы он был в их машине в следующем году.

Обучение Сарджента основам требовательного мира Формулы-1 во время его первого сезона стало серьезным испытанием для 22-летнего парня из Форт-Лодердейла (Флорида). Пилот «Williams» изо всех сил пытается проводить гоночные уик-энды чисто, но его усилия часто сбивались с курса и он вылетал с трассы или разбивал дорогостоящие машины об барьеры.

Навести порядок в своих действиях и одновременно бороться за то, чтобы остаться на стартовой решетке — это чрезвычайно сложное упражнение, особенно для гонщика, чья уверенность, возможно, подорвана одной слишком большой неудачей.

Но «Williams» не отказывается от своего воспитанника. Напротив, команда активизирует свои усилия по поддержке, консультированию и инструктированию Сарджента с целью сгладить острые углы таланта, в который она верит.

«У Логана есть очень четкие цели относительно того, чего он должен достичь до конца сезона, и мы постоянно работаем с ним», — сказал Воулз. «И это важный момент: мы работаем с ним. Мы хотим, чтобы он добился успеха, и мы хотим, чтобы он был в машине в следующем году. Это тоже во многом зависит от нас. Мы взяли его прямо из Формулы-2, без каких-либо серьезных тестов, провели с ним полтора дня в Бахрейне на этой машине, а затем пожелали им удачи в сезоне, который очень сложен, особенно для новичка».

Также Воулз говорит, что «Williams» смотрит за пределы руин ошибок Сарджента и видит некоторые очень положительные признаки, которые следует устранить, особенно с точки зрения прогресса Логана на фоне Александра Элбона.

«Прежде всего, машина Логана не обладает такими же аэродинамическими характеристиками, как Александра», — отметил босс «Williams». «У нас есть обновления для машины Александра, которых пока нет на машине Логана, из-за большого истощения запчастей в этом году. Итак, часто, когда вы видите смещение скорости между ними, это не совсем то, что может показаться на страницах протокола.

Кроме того, если вы посмотрите на случай с Сузукой, он наращивал темп на выходных, и в третьей тренировке он показал время, которое соответствовало Александру. И когда мы переходим к квалификации, до аварии темп Логана накладывался, линия на линию, в пределах одной десятой от темпа Александра на одной из самых сложных трасс сезона. Итак, прогресс в определенных формах имеется, но он явно омрачен рядом других проблем и инцидентов».

Решение «Williams» в конце прошлого года повысить Сарджента до Формулы-1 означает, что команда чувствует ответственность за то, чтобы она работала со своим молодым гонщиком.

«Мы продолжим работать с Логаном и инвестировать в него, поскольку хотим, чтобы он добился успеха в результате пути, на котором он находится», — заключил Воулз. «Он путешествует вместе с нами под именем «Williams», у нас есть программа для молодых пилотов, в которую мы продолжим инвестировать. И только в тот момент, когда все мы придем к выводу, что мы достигли конца этого пути, мы сможем принимать какие-либо решения, но мы еще далеки от этого».