Вольф: "Рискнуть Хэмилтоном ради победы было правильным решением" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Вольф: «Рискнуть Хэмилтоном ради победы было правильным решением»
Тото Вольф, xpbimages.com

Вольф: «Рискнуть Хэмилтоном ради победы было правильным решением»

Руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф говорит, что команда, решившая рискнуть Льюисом Хэмилтоном в конце Гран-при Нидерландов, не обслужив его на пит-лейн, приняла правильное решение, чтобы побороться за победу в гонке.

Команда решила не обслуживать Хэмилтона на пит-лейне во время выехавшей машины безопасности, пока он был на шинах Medium, в то время как «Ред Булл» решил поставить Максу Ферстаппену комплект шин Soft. Джордж Рассел также заявил по радио, чтобы его остановили и он взял шины Soft, что оставило Хэмилтона в ярости, когда он обвинил команду в том, что она испортила его гонку.

Вольф говорит, что это был правильный призыв сохранить позицию на трассе с Хэмилтоном и попытаться выиграть гонку, а не уступать позицию на трассе ради подиума.

«Мы тут же обсудили, идем ли мы на риск ради победы в гонке? Да, мы идем на риск. И у него была шины, которые использовались только пять кругов, и удержать позицию на трассе было правильно», — сказал Вольф в интервью Sky Sports F1. «В конце концов, у него ничего не вышло, но я лучше рискну выиграть гонку с Льюисом, чем финиширую вторым или третьим».

В конечном итоге Хэмилтон опустился на четвертое место, уступив места Ферстаппену, Расселу и Шарлю Леклеру. Изначально «Мерседес» выбрал агрессивную стратегию, заставив обоих гонщиков использовать шины Hard, чтобы провести одну остановку, что также заставило «Ред Булл» и «Феррари» пересмотреть свои стратегии. Если бы Юки Цунода не заставил активировать режим виртуальной машины безопасности, Вольф считает, что у них был бы честный шанс на победу в гонке.

«Моделирование показало, что Макс будет отставать от нас на восемь секунд за 20 кругов до финиша», — сказал Вольф. «Но очевидно, что в то время он, возможно, выехал бы на шинах Hard, и я думаю, что у нас были бы все шансы выиграть гонку. Я сказал: «Победа близка. При таком сценарии Макс бы смог достать нас за шесть кругов до финиша, но у нас был бы шанс побиться за победу».

Как было продемонстрировано в Спа-Франкоршам, «Мерседес» не хватало скорости на прямой, что, по мнению Вольфа, в конечном итоге помешало Хэмилтону защититься от Ферстаппена и одержать победу.

«Я думаю, что нам нужно обратить внимание на то, что нам не хватает скорости на прямой, так как наши машины слишком медленные», — добавил Вольф. «Пока мы это не исправим, бороться на прямой будет очень сложно, особенно на трассах, где сложно обгонять».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!