«Ferrari» может готовиться к существенным изменениям в своем техническом составе, поскольку, по данным итальянской газеты Corriere dello Sport, опытный инженер по производительности Джок Клир собирается покинуть Формулу-1, проработав в итальянской команде более десяти лет.
Клир, ключевая фигура в программах развития инженеров и пилотов «Ferrari», может уйти к концу сезона 2025 года, что приведет к заметному пробелу в структуре команды, которая борется за второе место в Кубке конструкторов.
Клир, 61-летний британский инженер, присоединился к «Ferrari» в 2014 году, принеся с собой богатый опыт, накопленный за выдающуюся карьеру в Формуле-1.
Ранее Клир сотрудничал с такими командами, как «Benetton», «Williams», «Honda», «Brawn GP» и «Mercedes», а также работал гоночным инженером у Жака Вильнёва во время его победного сезона 1997 года в составе «Williams». Он также тесно сотрудничал с чемпионами мира Михаэлем Шумахером, Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном во время их работы в «Mercedes».
В «Ferrari» Клир занимал должность главного инженера по эффективности и тренера водителей Шарля Леклера, а также руководил Академией пилотов «Ferrari», воспитывая такие таланты, как Оливер Берман и Дино Беганович.
На данном этапе «Ferrari» не сделала никаких официальных заявлений, и дальнейшие планы команды относительно технических обязанностей Клира остаются неясными. Точно так же неизвестно, куда Клир переедет после того, как покинет Маранелло.
Отмечается, что в случае ухода Клира руководством Ferrari Driver Academy займется Марк Жене, давний посол «Ferrari». 51-летний испанец имеет богатую историю в автоспорте и привнесет в эту роль уникальный набор ценного опыта. Приняв участие в 36 гонках Ф1 за команды «Minardi» и «Williams» в период с 1999-2000 по 2003-2004 годы, Жене позже работал тест-пилотом «Ferrari» с 2005 по 2010 год. В его послужном списке также победа в гонке 24 часа Ле-Мана в 2009 году с «Peugeot», что подчеркивает его гоночный опыт.
Тесные связи Жене с «Ferrari» в сочетании с его техническим опытом и общественным признанием делают его подходящим преемником для руководства программой молодых гонщиков команды.
СПАСИБО ВАМ!