Вассер: «Первые тесты машин 2026 года будут сосредоточены на пробеге, а не на чистой скорости»

Руководитель команды «Ferrari» Фредерик Вассёр считает, что чистая скорость совершенно неактуальна на первых предсезонных тестах сезона Формулы-1 2026 года из-за предстоящих изменений в регламенте.

В сезоне 2026 года произойдут изменения как в силовой установке, так и в шасси: машины станут легче и компактнее, а также будет сделан больший акцент на электрическую силовую установку.

В связи с масштабными изменениями в регламенте на предстоящий год, состоятся три отдельных предсезонных блока тестов: в Барселоне (26-30 января), Бахрейне (11-13 февраля) и снова в Бахрейне (18-20 февраля).

В Барселоне даже пройдут закрытые тесты, которые дадут командам возможность адаптироваться к новым правилам без пристального внимания публики, в преддверии Гран-при Австралии, открывающего сезон 6-8 марта.

«Мы не привыкли к девяти тестовым дням», — сказал Вассёр. «В последние четыре-пять сезонов мы проводили только три. Это преимущество, но это также совершенно другая программа. Это значит, что первоочередная задача в таком сезоне — добиться надежности. Сначала нам нужно набрать пробег. Это также то, чего мы хотим избежать по сравнению с 2025 годом, когда мы были потеряны в начале сезона из-за дисквалификаций, потеряли пробег, потеряли ориентиры, и теперь приходится гнаться за этим.

Это долгий процесс. Это значит, что в первую очередь в Барселоне мы сосредоточимся на том, чтобы обкатать машину, понять её надёжность, определить, что нужно улучшить и на что реагировать, потому что если вы что-то поймёте в Бахрейне, у вас не будет времени отреагировать на это до Австралии. Барселона, безусловно, принесет больше пользы в понимании машин, чем просто скажет, кто впереди».

Руководитель «Ferrari» даже считает, что на первые тесты все прибудут «не на тестовом болиде», а, скажем, на болиде спецификации А, который будет выглядеть совсем иначе, чем тот, который выйдет на трассу в Мельбурне. Именно такое развитие событий, по мнению Вассёра, определит предстоящую эру регламента, поскольку «Ferrari» продолжает борьбу за свой первый титул с момента победы в Кубке конструкторов в 2008 году.

«В первом году новых правил речь пойдет не о результате, а в значительной степени о развитии и способности к быстрому развитию в случае проблем или неудач», — сказал Вассёр, чья команда заняла четвертое место в 2025 году. «Этот сезон точно не закончится в Австралии, и неважно, будем мы на первом или десятом месте, но до конца будет еще далеко, далеко для всех».