Угочукву одержал убедительную победу в спринте Ф3 в Сильверстоуне

Уго Угочукву одержал убедительную победу на трассе Сильверстоун в спринтерской гонке Формулы-3 на историческом Гран-при Великобритании.

Американец провел безупречную гонку и одержал победу, опередив своих соперников. Эван Давид и Теофиль Наэль заняли второе и третье места на подиуме, выдержав несколько напряженных сражений на протяжении всей 18-круговой гонки.

После вчерашней квалификационной сессии расстановка первых двенадцати пилотов изменилась. С первого ряда стартовали лидер чемпионата Угочукву и новичок «AIX» Давид. Пилот «Campos Racing» стремился минимизировать потери перед завтрашней полноценной гонкой. Тем временем Давид надеялся завоевать свой первый подиум в Ф3 и показать лучший результат в Сильверстоуне.

Когда в эти выходные впервые погасли стартовые огни, Угочукву отлично стартовал. Он сразу же вырвался вперед, еще до того, как гонщики добрались до первого поворота. Однако его соперник-новичок Давид уже оказывал давление, стремясь занять лидирующую позицию. На протяжении всего первого круга между ними шла напряженная борьба, но к моменту пересечения финишной черты на втором круге изменений в тройке лидеров не произошло.

Теофиль Наэль блестяще стартовал, продвинувшись на своем болиде «Campos» с 11-го на восьмое место всего за несколько поворотов на первом круге. Первые два круга гонщики проехали без ошибок. Дальше по пелотону обладатель завтрашней поул-позиции Фредди Слейтер пытается обогнать Эрнесто Риверию и занять 11-е место. Однако ему не удаётся его обогнать, и он вынужден использовать DRS против своего соперника из «Red Bull».

Но впереди Давид не позволяет лидеру чемпионата оторваться. Новичок держится в пределах секунды от своего соперника, постоянно оказывая на него давление, чтобы тот не допустил ошибки. В начале гонки развернулась борьба за последнее место на подиуме. Алессандро Джусти находился под давлением со стороны Джеймса Вортона из «PREMA», который стремился завоевать свой второй подиум в сезоне. Австралиец оказывал давление на своего французского соперника с первого круга, однако Джусти смог отстоять свою позицию и впервые в сезоне подняться на подиум. На седьмом круге Слейтер возобновил попытку занять 11-е место. Риверия и Слейтер находились в миллиметрах друг от друга, когда пилот, спонсируемый «Audi» едва избежал столкновения.

На следующем круге, на восьмом круге, Вортон обогнал Джусти и поднялся на подиум. После обгона форма француза продолжала ухудшаться, и к концу девятого круга он оказался на шестом месте. Наступление Наэля на пелотон продолжалось до десятого круга, и француз поднялся на седьмое место, сразу же оказав давление на Джусти, занимавшего шестое место. Пилот «Campos» смог обогнать своего соотечественника на том же круге, в результате чего Джусти опустился на девятое место.

Менее чем за десять кругов до финиша пелотон стал невероятно плотным, постоянно меняясь местами. Ноа Стромстед из «TRIDENT» обогнал австралийца Вортона и занял третье место. Затем пилот «TRIDENT» совершил захватывающий маневр, нырнув в связку поворотов Maggots и Beckets, и занял последнее место на подиуме. Следующим в списке обгонщиков Стромстеда был Давид, поскольку датский гонщик отставал от своего соперника всего на три десятых секунды.

Команда «TRIDENT» показала хороший темп в спринте, оба пилота находились в первой пятерке. Однако на 13-м круге они столкнулись, борясь с Давидом за третье место. Хотя контакт был минимальным, он спровоцировал стремительно приближающегося Наэля на борьбу за призовые места. Кроме того, напряженная борьба между партнерами по команде позволила Давиду оторваться и создать отрыв в 1,2 секунды от своих соперников. Однако темп Маттео Де Пало и «TRIDENT» не смог противостоять Наэлю, который продолжал наступление на протяжении всей гонки.

На 15-м круге борьба за второе место продолжилась, и Стромстед смог сократить отставание от Дэвида до четырех десятых секунды. Но на три десятых секунды позади него оказался Наэль, который создал мощную атаку с использованием DRS. Несколько гонщиков готовились к обгону, надеясь занять призовое место на трассе Сильверстоун. Слейтер совершил впечатляющий рывок на последних кругах, поднявшись на восьмое место. Стромстед предпринял очередную попытку обогнать Давида, однако ему это не удалось. На предпоследнем круге он предложил своему партнеру по команде обогнать его и занять третье место.

Однако на передовой подобной драмы не было. Уго Угочукву был вне конкуренции, увеличив свой отрыв от остальных участников почти до 20 секунд и одержал убедительную победу.

На последнем круге Наэль предпринял попытку обгона, когда у Стромстеда заблокировались колеса, что позволило французу обогнать его и оттеснить датчанина на пятое место. Оставалась еще одна вакантная позиция на подиуме, и Наэль немедленно нацелился на Де Пало, усиливая давление на протяжении заключительной серии поворотов. Трио двигалось в три ряда в последних поворотах. Каждый из них не уступал, борясь за последнее место на подиуме. В захватывающей гонке до финиша Наэль вырвался вперед и эффектно вырвал третье место, завершив один из самых драматичных обгонов сезона Формулы-3. Давид в свою очередь став первым шри-ланкийским гонщиком, поднявшимся на подиум Ф3 — знаменательное достижение в его карьере в автоспорте.

Результаты первой гонки Формулы-3 в Сильверстоуне: