QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Оскар Пиастри продолжил отстаивать свои права на чемпионский титул Формулы-1 2025 года, одержав убедительную победу на трассе Барселона-Каталунья на Гран-при Испании.
Оскар добавил поул-позицию и самый быстрый круг, сделав это своим вторым «хет-триком». Он всего лишь 35-й гонщик в истории чемпионата, завоевавший больше одного хет-трика.
Он присоединяется к Хуану Пабло Монтойе и Рене Арну по числу побед в Гран-при в семи гонках. Четвертая поул-позиция Пиастри ставит его в один ряд с чемпионом мира 1958 года Майком Хоторном, а также Дидье Пирони, Ярно Трулли и Джанкарло Физикеллой.
Победа Пиастри означала, что это первый Гран-при Испании за десять лет, выигранный кем-то, кроме Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена.
Для «McLaren» это была первая победа на Гран-при Испании за 20 лет. Кими Райкконен одержал свою последнюю победу в Барселоне. Это была их девятая победа в гонке, на три меньше, чем рекорд «Ferrari». Пиастри привел Ландо Норриса к 52-му дублю «McLaren». Это был четвертый результат для их нынешней пары гонщиков, все из которых Пиастри возглавлял.
После девяти этапов «McLaren» остается единственной командой, оба гонщика которой были на подиуме, и каждый из них не смог подняться на пьедестал лишь один раз за весь год. Шарль Леклер добыл свой третий подиум за «Ferrari» в прошлые выходные — у Ферстаппена и Джорджа Рассела по четыре.
Ферстаппен, казалось, был готов к финишу на подиуме, пока не появился автомобиль безопасности. Его штраф после гонки приговорил его к 10-му месту, что стало его худшим результатом с Гран-при Италии 2017 года, где он также набрал одно очко. Он был в четырех секундах от того, чтобы вообще не набрать очки, что положило бы конец череде побед «Red Bull» в зачетных очках. Они получили 76 очков подряд и теперь находятся в пяти секундах от достижения рекорда «Ferrari» за всю историю.
Ферстаппен по крайней мере лидировал в Гран-при в 100-й раз в своей карьере. Однако Пиастри теперь лидировал больше кругов в общем зачете за сезон.
Обычно в этом году Александр Элбон мог бы занять пятое место позади Рассела, но у «Williams» были ужасные выходные, а Нико Хюлкенберг вместо этого выскочил на старт и показал свой самый высокий результат с Гран-при Италии 2019 года, когда он занял пятое место за рулем «Renault». Это был 13-й финиш в первой пятерке для гонщика, который, как известно, до сих пор не поднимался на подиум.
Фернандо Алонсо наконец-то набрал свои первые очки в сезоне. Ему потребовалось девять этапов, чтобы получить очки на табло, самое долгое ожидание за 10 лет. Только в своем первом сезоне за «Minardi» без очков 24 года назад он продержался дольше без очков.
Барселона остается местом его последней победы в Гран-при, 12 лет и 209 этапов назад (для него это было после того, как он пропустил сезоны 2019 и 2020 годов). Это вторая по продолжительности серия стартов без побед для любого гонщика, опережающая безвыигрышную карьеру Андреа де Чезариса из 208 гонок. Только Хюлкенберг стартовал в большем количестве гонок подряд без единой победы, так как гонка прошлых выходных стала для него 235-й.
Наконец, 55-й Гран-при Испании стал последним, который проводился в Барселоне. В следующем году этап переедет на новую трассу Madring в Мадриде. Барселона должна снова появиться в календаре Ф1 2026 года, но пока неизвестно, какое название она будет использовать. Испанские трассы также ранее принимали Гран-при Европы: в Хересе в 1994 и 1997 годах и на городской трассе Валенсии с 2008 по 2012 год.
Это был 35-й Гран-при Испании, который состоялся на трассе Барселона. Еще два прошли в Педральбесе, четыре в Можуике, пять в Хересе и девять в Хараме. Последний также должен был провести гонку в 1980 году, но, хотя большинство команд приняли участие, из-за разногласий между ними и FISA (теперь FIA) мероприятие потеряло статус чемпионата, и очки не присуждались.
СПАСИБО ВАМ!
