Ноа Стромстед из «Trident» одержал победу в захватывающей гонке Формулы-3 в Австрии, опередив Уго Угочукву и Фредди Слейтера, которые замкнули тройку призеров на трассе Red Bull Ring.
На последнем круге развернулась захватывающая дуэль между двумя последними гонщиками, которые даже были близки к гравию в поворотах 4 и 5, в то время как Педро Клерот из «Rodin» совершил серию обгонов и финишировал четвертым, а Джин Накамура из «Hitech» замкнул пятерку лучших.
Джин финишировал впереди своего соотечественника, японского гонщика Таито Като, который занял шестое место. Тукка Тапонен из «MP Motorsport» финишировал седьмым, опередив обладателя поул-позиции Хию Ямакоши, занявшего восьмое место, а Никола Лакорте из «DAMS» и Канато Ле из «ART» замкнули первую десятку в Австрии.
Ямакоши из «Van Amersfoort Racing» стартовал с поул-позиции в австрийской гонке, опережая лидера чемпионата Угочукву и юниора «Ferrari» Тапонена. За 26 кругов до финиша следовало ожидать непрерывной борьбы, как это и было продемонстрировано в субботней спринтерской гонке.
Уверенный разгон до третьего поворота позволил Угочукву возглавить гонку, в то время как дуэт из «Trident» Стромстед и Слейтер, чисто проехали поворот и заняли третье и четвертое места, позади Тапонена.
Однако после первого поворота была вызвана машина безопасности после инцидента в задней части пелотона. Мацей Гладыш из «ART» оказался заблокирован на внешней стороне первого поворота вместе с Еваном Давидом из «AIX», который вылетел с трассы в первом повороте, пытаясь совершить маневр уклонения. В конце списка также оказался победитель субботнего спринта Эрнесто Ривера, который развернулся на выходе из первого поворота и отстал, хотя появление машины безопасности помогло ему сократить отставание от остальных.
После рестарта с машиной безопасности Слейтер быстро обогнал своего напарника Стромстеда в третьем повороте, а затем и обладателя поула Ямакоши в четвёртом повороте. Он быстро приблизился к лидеру Угочукву, прежде чем на пятом круге был объявлен режим виртуальной машины безопасности.
На этот раз в центре событий оказался еще один пилот «AIX Racing»: Фернандо Баррикелло столкнулся с Майклом Шином из «Hitech» на выходе из 4-го поворота, в результате чего оба вылетели в гравий и выбыли из гонки. Далее, Кристиан Хо из «Rodin» выехал за пределы трассы в десятом повороте, вылетев двумя колесами в гравий и потеряв позицию.
Гонка возобновилась на седьмом круге, и несколько пилотов смогли сократить отставание. Наиболее заметными стали обгон Стромстеда Тапоненом, а также Алессандро Джусти из «MP Motorsport», поднявшийся на шестое место после обгона Накамуры.
Однако на девятом круге ситуация с лидерством в гонке изменилась, поскольку Слейтеру удалось обогнать лидера чемпионата Угочукву, стремясь занять наилучшую позицию для своей первой победы в Формуле-3.
На 10-м круге произошла смена лидера: Ямакоши провел обгон в третьем повороте, а Угочукву выехал за пределы трассы и уступил позицию, чтобы избежать столкновения.
Ошибка Джусти в девятом повороте привела к тому, что на 16-м круге он выехал за пределы трассы, потеряв три позиции, но всё же остался в первой десятке. В то время как Слейтер испытывал огромное давление со стороны Ямакоши, находившегося позади, дальнейшая смена позиции на пятом месте позволила Като подняться выше и обогнать Тапонена.
После нескольких кругов, проведенных в ожидании решения судей, Угочукву наконец-то совершил обгон в четвертом повороте, готовясь к атаке, но затем нырнул внутрь, обогнав обладателя поула, и вышел на второе место.
Редкая ошибка Слейтера привела к тому, что в девятом повороте он вылетел двумя колесами в гравий, что сделало его уязвимым для потери лидерства на 20-м круге. Однако, когда первая четверка шла вплотную друг к другу до четвертого поворота, юниор «Audi» сохранил свое лидерство. Вместо него на третье место поднялся его партнер по команде Стромстед.
На 22-м круге лидерство перешло к другому гонщику: Угочукву вернул себе позицию, которую потерял в начале гонки, несмотря на то, что глубоко вошел в четвертый поворот. Однако это сделало его уязвимым на следующем круге, поскольку Слейтер снова вырвался вперед в четвертом повороте. Попытка гонщика «Campos» вернуться в извилистом шестом повороте позволила Стромстеду подняться на второе место, обеспечив двойную победу «Trident» за три круга до финиша.
Стромстед трижды менял лидера за три круга, вырывая его из рук напарника. Чуть дальше, в японской дуэли между Ямакоши и Като, в борьбу вступили несколько гонщиков, а Клерот поднялся на несколько позиций и благодаря блестящему маневру на внешней стороне шестого поворота поднялся на четвертое место.
На последнем круге разгорелась ожесточенная борьба между Слейтером и Угочукву, в ходе которой оба гонщика изо всех сил боролись друг с другом, и в итоге последний вернул себе второе место на трассе.
Результаты второй гонки Формулы-3 в Австрии:
|
POS. Driver and Team
|
LAPS
|
TIME
|
GAP
|
BEST
|
|---|---|---|---|---|
|
1. N. Strømsted — TRIDENT
|
26
|
39:16.300
|
—
|
1:22.991
|
|
2. U. Ugochukwu — Campos Racing
|
26
|
39:17.673
|
1.373
|
1:23.556
|
|
3. F. Slater — TRIDENT
|
26
|
39:18.343
|
2.043
|
1:23.343
|
|
4. P. Clerot — Rodin Motorsport
|
26
|
39:19.395
|
3.095
|
1:23.420
|
|
5. J. Nakamura — Hitech TGR
|
26
|
39:20.366
|
4.066
|
1:23.370
|
|
6. T. Kato — ART Grand Prix
|
26
|
39:20.649
|
4.349
|
1:23.331
|
|
7. T. Taponen — MP Motorsport
|
26
|
39:21.640
|
5.340
|
1:23.479
|
|
8. H. Yamakoshi — Van Amersfoort Racing
|
26
|
39:22.109
|
5.809
|
1:23.253
|
|
9. N. Lacorte — DAMS Lucas Oil
|
26
|
39:22.707
|
6.407
|
1:23.370
|
|
10. K. Le — ART Grand Prix
|
26
|
39:23.975
|
7.675
|
1:23.411
|
|
11. A. Giusti — MP Motorsport
|
26
|
39:24.310
|
8.010
|
1:23.419
|
|
12. J. Wharton — PREMA Racing
|
26
|
39:24.761
|
8.461
|
1:23.451
|
|
13. E. Deligny — Van Amersfoort Racing
|
26
|
39:25.244
|
8.944
|
1:23.554
|
|
14. L. Sharp — PREMA Racing
|
26
|
39:25.809
|
9.509
|
1:23.076
|
|
15. M. De Palo — TRIDENT
|
26
|
39:26.179
|
9.879
|
1:23.287
|
|
16. T. Naël — Campos Racing
|
26
|
39:27.114
|
10.814
|
1:22.977
|
|
17. C. Ho — Rodin Motorsport
|
26
|
39:27.686
|
11.386
|
1:23.590
|
|
18. B. Del Pino — Van Amersfoort Racing
|
26
|
39:28.476
|
12.176
|
1:23.468
|
|
19. E. Rivera — Campos Racing
|
26
|
39:28.882
|
12.582
|
1:23.828
|
|
20. S. Hanna — AIX Racing
|
26
|
39:29.312
|
13.012
|
1:23.860
|
|
21. M. Colnaghi — MP Motorsport
|
26
|
39:30.049
|
13.749
|
1:23.246
|
|
22. B. Badoer — Rodin Motorsport
|
26
|
39:31.119
|
14.819
|
1:23.266
|
|
23. J. Garfias — PREMA Racing
|
26
|
39:34.600
|
18.300
|
1:23.852
|
|
24. F. McLaughlin — Hitech TGR
|
26
|
39:37.128
|
20.828
|
1:23.655
|
|
25. G. Xie — DAMS Lucas Oil
|
26
|
39:38.037
|
21.737
|
1:23.831
|
|
26. N. Bhirombhakdi — DAMS Lucas Oil
|
26
|
39:40.400
|
24.100
|
1:23.772
|
|
27. W. Shin — Hitech TGR
|
3
|
6:12.410
|
DNF
|
1:58.175
|
|
28. F. Barrichello — AIX Racing
|
3
|
6:12.985
|
DNF
|
1:57.116
|
|
29. Y. David — AIX Racing
|
—
|
—
|
DNF
|
—
|
|
30. M. Gładysz — ART Grand Prix
|
—
|
—
|
DNF
|
—
|
СПАСИБО ВАМ!





Ноа Стремстед
Уго Угочукву
Фредди Слейтер
Trident F3
Campos Racing F3