Роберт Шварцман говорит, что он по-прежнему полностью сосредоточен на Формуле-1, готовясь к своему дебюту в официальных тренировках за «Феррари».
22-летний россиянин с израильской лицензией не участвует в гонках в этом сезоне, проведя две полные кампании в чемпионате Формулы-2, заняв четвертое и второе места соответственно с командой «Prema».
Вместо этого он поддерживает Шарля Леклера и Карлоса Сайнса, выступая в качестве тест-пилота и пилота-симулятора, в то время как его коллега по академии «Феррари» Мик Шумахер является официальным резервным пилотом на гоночные уик-энды, готовый при необходимости выйти из команды «Хаас».
Однако Шварцман присоединится к этому трио на двух из последних девяти уик-эндов Гран-при 2022 года, когда он примет участие в паре первых тренировок, чтобы выполнить обязательное требование каждой команды по новичкам.
Однако это не будет его первым выступлением на трассе на современных машинах Формулы-1, поскольку в прошлом году Шварцман принял участие в тестах в конце сезона в Абу-Даби как за «Феррари», так и за «Хаас».
Однако на данном этапе трудно понять, где Роберт на самом деле найдет себе место в гонках в ближайшем будущем, хотя он еще не готов обратить свое внимание на другие категории автоспорта.
«Я сделаю все, что в моих силах, чтобы получить шанс», — сказал Шварцман. «Очевидно, я надеюсь, что работа, которую я делаю в этом сезоне, поможет мне. Честно говоря, у меня нет плана Б, такого, что если я не поеду в Ф1, то уже будет альтернативный проект. Иногда я думаю о том, что я мог бы сделать, но сегодня я полностью сосредоточен на Ф1. Я хочу быть гонщиком, и добраться до Ф1 и это моя единственная цель».
О своих предстоящих возможностях в первых тренировках, места проведения которых еще не подтверждены, он добавил: «Я немного взволнован этими возможностями. Я до сих пор не знаю точно, на каких этапах я буду на трассе, но это, несомненно, будет хороший момент. Я горжусь тем, что могу управлять машиной «Феррари» в гоночный уик-энд, а также очень заинтересован в проверке корреляционной работы, проделанной инженерами на симуляторе. Мы потратили столько часов на то, чтобы улучшить виртуальную машину и максимально приблизить ее к реальности. Теперь мне не терпится увидеть результаты этой работы из первых рук».
Хотя Шварцман вырос в Санкт-Петербурге, в этом году он перешел на израильскую лицензию, чтобы предотвратить потенциальное исключение, подобное тому, которое было наложено на Никиту Мазепина после военного вторжения России на территорию Украины.
СПАСИБО ВАМ!