Шварцман: "Передо мной стояла единственная задача – добиться прогресса" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Шварцман: «Передо мной стояла единственная задача – добиться прогресса»
Маттиа Бинотто и Роберт Шварцман, xpbimages.com

Шварцман: «Передо мной стояла единственная задача – добиться прогресса»

Роберт Шварцман надолго запомнит этот день, ведь в Остине он дебютировал в Формуле 1, пусть это и ограничилось работой за рулём машины Шарля Леклера на первой пятничной тренировке.

Российско-израильский гонщик занял место Шарля Леклера в FP1 в соответствии с правилами FIA, чтобы увидеть больше новичков, получивших время на трассе, и был впечатлен тем, что он был быстрее всех, кто также выезжал на замену в сессии. Такую же роль он выполнит за «Феррари» на финальном Гран-при Абу-Даби.

«Тренировка прошла великолепно, хотя было непросто, ведь я давно не пилотировал реальную машину, поскольку в основном в этом году работал на симуляторе. Тело отвыкает от всех этих нагрузок, и когда ты садишься за руль реальной машины, чувствуешь эти кочки, воздействие перегрузок, то все это словно в новинку», — сказал Шварцман. «Это был мой первый опыт пилотирования F1-75, я впервые работал на этой трассе и действительно плохо ориентировался, поэтому передо мной стояла единственная задача – добиться прогресса, постепенно прибавлять, не совершать ошибок и делать то, о чем меня попросят в «Феррари».

Думаю, мы продемонстрировали стабильный прогресс, и этим я доволен. Последний круг можно было проехать и лучше, но, к сожалению, его пришлось прервать. Тем не менее, как я уже говорил, с каждым кругом я прибавлял почти по полсекунды, ехал все быстрее, и будь у меня возможность проехать ещё десяток кругов, я смог бы вплотную приблизиться к гонщикам, показавшим более высокие результаты. Но это был очень интересный опыт, хотя и короткий, потому что в атакующем ключе я проехал всего шесть кругов. В любом случае, для меня важен каждый круг, ведь мне дали возможность пилотировать реальную машину, чтобы потом я мог предоставлять специалистам, работающим на симуляторе, более качественную обратную связь.

Полагаю, у «Феррари» довольно неплохой симулятор, теперь мне есть с чем сравнивать. Конечно, кое-что можно улучшить, но, по-моему, он вполне адекватно воспроизводит ощущения, которые ты испытываешь за рулем машины, и мне сегодня было вполне комфортно. Мне также предстоит работать на тренировке в Абу-Даби, и там я уже буду пилотировать более уверенно, в том числе потому, что эту трассу я знаю. Поэтому там все должно сложиться еще лучше».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!