QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Вот и прошел этот долгожданный момент. Завершилась первая гонка нового сезона-2018 в Формуле-1, которая получилась довольно увлекательной.
Если говорить о гоночном уик-энде, то он получился довольно скомканным и немного неожиданным. В первой и второй тренировках лучшим стал Льюис Хэмилтон, а третью на мокрой трассе выиграл Себастьян Феттель, выехав под самый конец на сликах. Квалификацию с разгромным преимуществом выиграл гонщик «Мерседес» Льюис Хэмилтон, который проехал круг за рекордное время трассы «Альберт-парк» — 1.21,164.
Что касается погоды, то прогнозируемого дождя мы не увидели и болиды стартовали при хорошей солнечной погоде, но осадки могли пойти походу дистанции.
Переходим к стартовой решетке и тут есть парочка изменений из-за двух штрафов. Гонщик «Ред Булл» Даниэль Риккардо получил штраф в три позиции за превышение скорости во второй тренировке под красными флагами, а Валттери Боттас получил штраф в пять позиций за замену коробки передач из-за аварии в квалификации в финальном сегменте. Таким образом, Риккардо переместился с пятого на восьмое место, а Боттас опустился с 10-й строчки на 15-ю.
Что касается шин, на которых стартовали пилоты, то ситуация выглядела следующим образом: в первой десятке все стартовали на UltraSoft, кроме двух пилотов «Ред Булл», которые квалифицировались на SuperSoft, а также вместе с ними этот комплект шин выбрали Стролл, Сироткин, Эриксон, Леклерк и Хартли.
На старте все прошло гладко с точки зрения вылетов и аварий, даже как-то удивительно, особенно если учесть, что это первая гонка нынешнего сезона. Первая тройка уверенно сохранила свои позиции, при этом Райкконен пробовал пройти Хэмилтона, но расстояние до первого поворота было слишком маленьким. А вот чуть позади Магнуссен смог пройти Ферстаппена и вырваться на четвертое место. Тем временем по ходу первого круга Боттас опередил Стролла и поднялся на 14-е место, а Леклерк в конце пелетона опередил Сироткина.
Из-за сильной блокировки на старте в первом повороте гонщик «Торо Россо» Брендон Хартли был вынужден сменить шины уже на втором круге, откатившись на последнюю строчку. Лидеры ехали в практически одинаковым темпом, разве что Хэмилтон по чуть-чуть наращивал отрыв от Райкконена, а Магнуссен с Ферстаппеном на хвосте отставал от Феттеля.
Спустя пару несколько кругов свой прорыв начал Риккардо, который в борьбе за седьмое место опередил Хюлкенберга на «Рено».
LAP 7/58: OUT ❌
Sirotkin stops out on track
And Ericsson pulls into the pits to retire as well 😕#AusGP #F1 pic.twitter.com/iGs19kiar3
— Formula 1 (@F1) 25 марта 2018 г.
На шестом круге с дистанции сошел первый болид. К сожалению для всех болельщиков из России и стран СНГ сошел Сергей Сироткин на «Уильямсе», который остановился в зоне безопасности в третьем секторе из-за проблем с тормозами. Дебютная гонка Сергея в Формуле-1 закончилась на шестом круге. Очень грустно, но впереди еще есть весь сезон и нужно идти дальше, тем более что сошел не по собственной вине, а из-за того что в воздуховод тормозов попал пакет с трибун. На том же круге в боксы заехал Маркус Эриксон, у которого пошел дымок в третьем секторе из-за отказа усилителя рулевого управления.
На девятом круге Боттас опередил Окона в борьбе за 13-е место в конце новой, третьей зоны DRS. Принципиальная дуэль за возможное будущее в команде «Мерседес»!
LAP 10/58
Max spins in pursuit of Magnussen and drops to P8 😬#AusGP #F1 pic.twitter.com/3XcEiY2Y4t
— Formula 1 (@F1) 25 марта 2018 г.
Спустя круг в первом повороте развернуло болид Ферстаппена. Голландец пытался атаковать Магнуссена, а в итоге слишком увлекся и его едва не выкинуло в стену, как Боттаса в квалификации. Для гонщика «Ред Булл» обошлось без повреждений, но с потерей трех позиций. Таким образом, следом за тройкой лидеров ехали два болида «Хаас», а за ними Риккардо, Хюлкенберг и Ферстаппен.
LAP 15/58
Pierre Gasly’s first Australian Grand Prix comes to a smokey end 🌬#AusGP #F1 pic.twitter.com/3tRC1JIotX
— Formula 1 (@F1) 25 марта 2018 г.
Пока лидеры ставили лучшие сектора и круги на трассе «Альберт-парк», на 15-м круге Пьер Гасли пожаловался команде на то, что его машина потеряла мощность. Француз добрался до боксов, но гонку продолжить не смог. Очередной сезон для «Honda» начался с провала, а на предсезонных тестах все смотрелось так идеально, как по скорости, так и по надежности.
На 19-м круге начали свои пит-стопы лидеры. Сперва остановился Райкконен, перейдя на Soft, а кругом спустя Хэмилтон, который атаковал круг и вернулся после остановки в боксах впереди Кими. Феттель продолжал ехать в стабильном темпе. Еще через круг Ферстаппен оказался на пит-лейне, а вот затем Магнуссен.
И вот именно тут начинается ключевой момент гонки. после пит-стопа Магнуссен, который классно проводил гонку, начал останавливаться в первом секторе в зоне безопасности третьего поворота. Механики не докрутили заднее левое колесо и датчанину пришлось сойти с дистанции и на трассе активировали режим VSC (виртуальная машина безопаности).
LAP 26/58
Surely not! Grosjean in the second Haas also pulls over!
A double-points finish quickly sours, and both cars are out#AusGP #F1 pic.twitter.com/WLMTfEgO6P
— Formula 1 (@F1) 25 марта 2018 г.
На 25 круге в боксы заехали Грожан, Хюлкенберг и Перес. И вот тут начинается вторая часть ключевого момента Гран-при. После пит-стопа Грожан выехал на трассу и остановился на прямой между вторым и третьим поворотами. Весь парадокс в том, что французу не прикрутили переднее левое колесо. Двойной сход для американской команды «Хаас», где команда могла набрать большое количество очков, учитывая конфигурацию трассы «Альберт-парк».
VIRTUAL SAFETY CAR (LAP 26/58)
Vettel pits under the VSC — and emerges in front of Hamilton!
GAME. ON. 👊#Aus #F1 pic.twitter.com/X3DbNfGW2f
— Formula 1 (@F1) 25 марта 2018 г.
Дирекция гонки вновь включила режим VSC и гонщики ехали с ограничением скорости в 60 км/час. Именно этим моментом воспользовался немецкий пилот «Феррари» Себастьян Феттель, который заехал на пит-стоп за комплектом шин Soft и выехал на первой строчке, буквально в двух метрах от Льюиса Хэмилтона, который по радио был в недоумении того, как Себастьян оказался впереди него. Также вместе с Феттелем шины поменяли Риккардо и Алонсо.
На 27-м круге дирекция гонки объявила о выезде реальной машины безопасности, потому что автомобиль Грожана не смогли убрать под VSC. На этот момент в первой десятке ситуация была следующая — Феттель, Хэмилтон, Райкконен, Риккардо, Ферстаппен, Алонсо, Хюлкенберг, Вандорн, Боттас и Сайнс. Во время машины безопасности случился довольно забавный инцидент Ферстаппен опередил Алонсо на выезде с пит-лейна перед первым поворотом, но чтобы его не наказали, он пропустил испанца назад.
Спустя четыре круга был дан рестарт и Феттель легко и уверенно сохранил первое место. Позади было все спокойно, а вот на грани первой десятки Боттас прошел Вандорна. Хэмилтон пытался атаковать на полную, но трасса не позволяла обгонять и поэтому отрыв был стабильным — 0,5 секунд.
После долгих упорств Хэмилтон ошибся во втором секторе на торможении и отстал от немца на две секунды, но уже через круг снова был позади в 0,5 секунд, но из-за сильного износа шин при таких кругах был риск не доехать до финиша и он перестал атаковать.
Таким образом, Себастьян Феттель на «Феррари» выиграл Гран-при Австралии на трассе «Альберт-парк»! История повторяется. В прошлом сезоне все также решилось на пит-стопе и также Хэмилтон уступил Феттелю по итогам гонки. Для немецкого пилота эта победа стала 48-й в карьере, третья в Австралии, и вторая кряду на «Альберт-парке». Также это его 100-й подиум в карьере Формулы-1.
На втором месте финишировал Льюис Хэмилтон на «Мерседес», а тройку лучших замкнул Кими Райкконен на «Феррари».
Также очки в сегодняшней гонке заработали Риккардо, Алонсо, Ферстаппен, Хюлкенберг, Боттас, Вандорн и Сайнс.
Следующий Гран-при Формулы-1 состоится через две недели в Бахрейне! Оставайтесь с нами!
Результаты:
| Поз | Нац | ГОНЩИК | ОП | КР | ВРЕМЯ | ЛУЧШИЙ КРУГ | ПИТ | СТРАТЕГИЯ | ОЧКИ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 |  | Алонсо |  | +5 | 58 | +27,886 | 1.26,978 | 1 |  |  | 10 | |
| 8 |  | Боттас |  | +7 | 58 | +34,339 | 1.27,019 | 1 | |  | 4 | |
| 9 |  | Вандорн | | +2 | 58 | +34,921 | 1.26,958 | 1 | | | 2 | |
| 18 |  | Гасли |  | - | 13 | DNF | 1.30,649 | | 0 | |||
| 16 | | Грожан |  | - | 24 | DNF | 1.28,805 | 1 | | | 0 | |
| 13 |  | Леклерк |  | +5 | 58 | +75.759 | 1.28,759 | 2 | | | | 0 |
| 17 |  | Магнуссен | | - | 22 | DNF | 1.29,534 | 1 | | | 0 | |
| 12 | | Окон |  | +2 | 58 | +60.278 | 1.27,600 | 1 | | | 0 | |
| 11 |  | Перес | | +1 | 58 | +46.817 | 1.27,633 | 1 | | | 0 | |
| 3 | | Райкконен |  | -1 | 58 | +6.309 | 1.26,373 | 1 | | | 15 | |
| 4 |  | Риккардо |  | +4 | 58 | +7.069 | 1.25,945 | 1 | | | 12 | |
| 10 | | Сайнс |  | -1 | 58 | +45.722 | 1.27,944 | 1 | | | 1 | |
| 20 |  | Сироткин |  | - | 4 | DNF | 1.32,573 | | 0 | |||
| 14 |  | Стролл | | -1 | 58 | +78.288 | 1.28,511 | 2 | | | | 0 |
| 6 |  | Ферстаппен | | -2 | 58 | +28.945 | 1.26,880 | 1 | | | 8 | |
| 1 |  | Феттель | | +2 | 58 | 1:29.33,283 | 1.26,469 | 1 | | | 25 | |
| 15 |  | Хартли | | +1 | 57 | +1 круг | 1.28,176 | 2 | | | | 0 |
| 2 |  | Хэмилтон | | -1 | 58 | +5,036 | 1.26,444 | 1 | | | 18 | |
| 7 | | Хюлкенберг | | - | 58 | +32.671 | 1.27,081 | 1 | | | 6 | |
| 19 |  | Эриксон | | - | 5 | DNF | | 0 |
СПАСИБО ВАМ!
