Логан Сарджент говорит, что сохранение места в Формуле-1 с «Williams» после конца 2023 года зависит исключительно от его личных выступлений.
Американец изо всех сил пытается адаптироваться к жизни на высшем уровне автоспорта, и ему еще предстоит набрать свои первые очки, а его партнер по команде Александр Элбон набрал всю сумму в 15 очков для «Williams».
Хотя ему удалось довести «FW45» до 11-го места, первые 13 гонок Сарджента показали ряд неудач, особенно на городских трассах. Теперь на новичка Ф1 оказывается давление, чтобы он сделал заявление до завершения сезона, чтобы гарантировать, что он останется в команде из Гроува еще на один сезон.
«В этом году я совершил несколько дорогостоящих ошибок в неподходящее время», — сказал Логан перед Гран-при Нидерландов в минувшие выходные. «Если я смогу это исправить, быть немного более стабильным и показывать результат так, как нужно, то все будет хорошо. Иногда ставишь машину на землю, и она оказывается в лучшем месте, чем другие. Венгрия и Спа у нас не сложились, но, надеюсь, у меня и у команды появится возможность выстрелить».
Когда его заставили заслужить поездку в 2024 году, он добавил: «Это Формула-1, давление всегда есть, независимо от того, в какой команде вы находитесь. Это спорт, ориентированный на результаты, и в конечном итоге все зависит от того, как я выступаю».
К счастью для Сарджента, его публично поддержал руководитель команды «Williams» Джеймс Ваулз, который призвал своего гонщика улучшить свою стабильность, прежде чем беспокоиться о том, чтобы соответствовать темпу Элбона.
«Логан здесь, потому что он быстр, и он быстр, он может добиться результата», — сказал Ваулз во время летних каникул. «Но ему нужно начать с простого контроля над ситуацией и чистоты выступлений. В обеих квалификационных сессиях в Баку он пробился во второй сегмент. Это стабильность. И это то, что мы ищем. Я уже объяснил ему, что он быстр, но ему нужна стабильность и опыт. И именно это вы начнете видеть в его исполнении. Вы увидите, что он будет медленно подниматься вверх. Я не ожидаю, что он будет идти в ногу с Александром. Кроме того, у него было несколько трасс, на которых он никогда раньше не выступал. Но даже в Майами, каким бы разочарованным он ни был, между ним и Александром было всего три десятых».
Сардженту впервые удалось выйти в третий сегмент квалификации в субботу в Зандфорте. Однако он разбил машину, прежде чем из-за отказа гидроусилителя руля он снова врезался в барьер во время воскресной гонки.
СПАСИБО ВАМ!