Сайнс: «Когда в квалификации бьет адреналин, обо всем забываешь»

Пилот «Ferrari» Карлос Сайнс пропустил поул в Мельбурне на 270 тысячных секунды, но испанец говорит, что он не ожидал, что будет стартовать с первого ряда на Гран-при Австралии.

Перед квалификацией на Гран-при Австралии в Мельбурне болельщики и эксперты сошлись во мнении: поул в Альберт-Парке, скорее всего, займет пилот «Red Bull Racing» или гонщик «Ferrari». Удивительно: с 22 июля (Льюис Хэмилтон из «Mercedes» на Хунгароринге) мы видели только трех гонщиков на поуле: чемпиона мира Макса Ферстаппена или пилотов «Ferrari».

В конечном итоге именно так и произошло в Австралии: впереди «Red Bull Racing», снова с Ферстаппеном, Карлос Сайнс на «Ferrari», второй по скорости, впереди Серхио Переса на второй машине «RBR».

«После операции на аппендиксе я все еще не на 100 процентов и теперь я второй по скорости — я этого не ожидал», — сказал Сайнс. «Большую часть дней после процедуры я провел в постели, восстанавливаясь. Боли у меня нет, но все как-то странно, я бы описал это как дискомфорт за рулем, но не боль. Нам пришлось немного отрегулировать сиденье и ремень, чтобы я чувствовал себя более комфортно. Но когда в квалификации бьет адреналин, обо всем забываешь.

Это так же странно, как описал мне это Александр. Ему также пришлось удалить аппендикс два года назад, незадолго до Гран-при Италии в Монце, после чего он вернулся в Сингапур, а не в другие места, и он рассказал мне здесь, в Австралии, обо всех центробежных силах в машине и о том, как машина постоянно движения, которые создают странное физическое ощущение, и это действительно так. Требуется время, чтобы приспособиться к этому. Но потом ты забываешь об этом, когда полностью сосредоточен.

Конечно, меня немного беспокоит то, что я пропустил поул, тем более что мой последний быстрый круг не был чистым. Но я пропустил субботу и воскресенье в Джидде, я все еще учусь, как максимально эффективно использовать свою «Ferrari». Но опять же, оказаться на втором ряду стартовой решетки вскоре после процедуры – это приятный сюрприз и нет причин жаловаться».

Что осмелится сделать во время гонки двукратный победитель Гран-при? «Если вы хотите победить Макса, каждая деталь должна быть правильной. Я попробую все, но в Мельбурне так много неопределенностей, износ шин, возможно, периоды машины безопасности, поэтому трудно сказать, насколько это реалистично. Что я знаю: у нас здесь быстрая машина, которая придает нам смелости в гонке. Что меня беспокоит, так это то, что покрышки шины Medium имели тенденцию к высокому износу в тренировках. Если я буду следовать за Ферстаппеном в гонке, то мне придется быть очень осторожным. На тренировке мы почти не касались жестких шин и для меня это вопросительный знак».