Руководители команд Ф1 приветствуют техническую директиву FIA по гибким крыльям

Руководители команд приветствовали вступающую в силу техническую директиву FIA к Гран-при Сингапура, запрещающую использование так называемых «гибких крыльев».

FIA издала техническую директиву – своего рода официальное уведомление – информируя команды о том, что они будут подвергать определенные детали машин усиленному контролю, чтобы увидеть, не прогибаются ли они чрезмерно на высокой скорости.

Статья 3.2.2 технического регламента спорта требует, чтобы все аэродинамические компоненты или кузовные элементы, влияющие на аэродинамические характеристики машины, были жестко закреплены и неподвижны и чтобы детали при любых обстоятельствах образовывали однородную, прочную, твердую, непрерывную, непроницаемую поверхность.

В паддоке есть подозрения, что некоторые команды обходят границы этого правила, особенно в области крыльев и носового обтекателя машины. Выступая на пресс-конференции руководителей команд в Монце, руководитель «McLaren» Андреа Стелла сказал, что его команда приветствовала техническую директиву.

«У FIA много информации», — сказал Стелла. «Они могут видеть то, чего не видят другие команды, с точки зрения уважения к машинам. Так что они очень компетентны. Мы на 100% доверяем их суждениям и их подходу, и если они посчитали, что пришло время выпустить техническую директиву, значит, для этого есть причина. Честно говоря, нас это не очень беспокоит, поэтому мы позитивно относимся к тому, что, если FIA сочла это необходимым, это означает, что есть что-то, что нужно прикрыть, и я думаю, что для нас это хорошая новость».

Фредерик Вассер, руководитель «Ferrari», считает, что решение FIA поможет прояснить, что является неприемлемым в отношении кузова и крыльев.

«По определению директива — это разъяснение регламента», — пояснил Вассер. «Это означает, что уже существовали правила. Как сказал Андреа, мы должны доверять FIA: если они считают, что им необходимо ввести директиву, то, возможно, правила были недостаточно ясными, и мы доверяем FIA в этом направлении».

Руководитель «Aston Martin» Майк Крак заявил, что для них это не будет головной болью, а Кристиан Хорнер из «Red Bull» также заверил, что его команда, выигравшая все 13 гонок в этом сезоне, не будет затронута технической директивой.

«На нас это не влияет», — сказал Хорнер. «Мы видели несколько резиновых носовых обтекателей и крыльев. Теперь посмотрим, что будет в Сингапуре».