«Рено» в Китае: Риккардо — 7-й, Хюлкенберг сошел

Заводская команда «Рено» не может перевести хорошие результаты на тренировках: Даниэль Риккардо добыл свои первые очки в желтом с седьмым местом в Китае, а Нико Хюлкенберг сошел с дистанции.

«Рено» остается сумкой-сюрпризом: иногда желтые гоночные машины бывают быстрыми, иногда пилоты разочаровываются в машине. Австралиец Даниэль Риккардо финишировал на седьмом месте на Гран-при Китая, заработав свои первые очки в желтом цвете, в то время как Нико Хюлькенберг снова не финишировал снова.

Нико Хюлкенберг: «Это очень разочаровывает. На старте я сразу же потерял позицию. Затем у меня были заняты руки, пытаясь удержать темп машин передо мной. После замены шин я не был полностью в борьбе, потому что уже чувствовал потерю мощности двигателя. Сначала мы думали что проблема в программном обеспечении, которую мы могли бы решить с помощью других настроек. Но это было невозможно, и мне пришлось вернуть машину в боксы. Все указывает на еще один недостаток в MGU-К».

«Renault» привезла модифицированные генераторы в Китай после того, как обе машины сошли в Бахрейне, и гонщику «Макларен» Карлосу Сайнсу уже пришлось сойти в австралийском Гран-при из-за этого дефекта.

Руководитель команды «Рено» Сирил Абтбуль: «Мы должны более внимательно присмотреться к заводу и наконец избавиться от проблем с надежностью. Мы очень рады, что Даниэль набрал для нас свои первые очки. Он провел очень умную гонку, чтобы сохранить свои шины, чтобы он смог достичь финиша с помощью стратегии одного пит-стопа».

Даниэль Риккардо: «Приятно, наконец, иметь результат. Это было нелегко сегодня. У меня была несколько одинокая гонка. Но я все еще должен был следить за своей скоростью, чтобы держать под контролем Переса и Райкконена. Я рад, что нам удалось использовать нашу стратегию. Я верил в свою стратегию и она сработала. Я предполагал, что мягкие шины уйдут довольно быстро и тогда мы переключились бы на две остановки. Но они вели себя очень хорошо, поэтому я сказал ребятам — ну, мы попробуем это. Я также не был уверен, будут ли жесткие шины будут работать хорошо, но в итоге все прошло хорошо. Китайский уик-энд, взятый в целом, показывает мне, что, если мы правильно соберем все частицы вместе, мы сможем лидировать в средней группе. Но также было показано, что мы должны продолжать расти с точки зрения стабильности и скорости. Приятно наконец иметь результат. Основу для этого мы заложили на тестах в Бахрейне. Я постоянно учусь на этой машине — так что этот процесс продолжается».