Пуршер сократил отставание от Друговича благодаря победе в основной гонке на Хунгароринге

Тео Пуршер воспользовался быстрым стартом и быстрым пит-стопом своей команды, чтобы выиграть основную гонку Формулы-2 на трассе Хунгароринг и сократить лидерство Фелипе Друговича в чемпионате.

Пилот «ART Grand Prix» поднялся на старте на второе место, а затем опередил Маркуса Армстронга во время пит-стопов. Это вывело его на первое место в гонке, и как только другие завершили свой пит-стопы, он больше не терял лидерство в гонке.

Энцо Фиттипальди финишировал вторым, а обладатель поула Аюму Иваса — третьим. Другович смог финишировать только на девятом месте с двумя очками, в результате чего его лидерство в чемпионате выглядит уязвимым, поскольку серия приближается к летнему перерыву.

Когда погасли огни, Иваса сразу же был выбит с линии партнером по команде, стартовавшим в первом ряду, Армстронгом, который взял на себя инициативу в беге до первого поворота. Пуршер также опередил Ивасу и занял второе место.

Когда поле относительно благополучно прошло первый сектор, Джек Дуэн внезапно замедлился и откатился в хвост пелотона с очевидной проблемой. Вчерашний победитель проехал пару кругов в надежде найти решение проблемы, пока в конце концов ему не пришлось заехать в боксы, чтобы сойти с дистанции.

Иваса застрял за Пуршером и попытался подтолкнуть его к тому, чтобы занять второе место, в то время как Фиттипальди обогнал Фредерика Вести за пределами второго поворота и занял пятое место. Иваса ехал рядом с пилотом «ART» снаружи, приближаясь ко второму повороту на седьмом круге, но Пуршер успешно отразил атаку.

В конце концов, лидеры сделали свой пит-стоп на девятом круге — Армстронг, Пуршер и Иваса остановились вместе. «ART» отпустила Пуршера достаточно быстро, чтобы увидеть, как он опередил Армстронга и вышел в лидеры гонки, а Иваса также опередил гонщика «Hitech GP», выйдя на второе место.

Пропустив два дополнительных круга на очень изношенных передних шин, Фиттипальди в конце концов заехал на пит-лейн на 11-м круге и вернулся на трассу позади Пуршера и впереди Ивасы, заняв чистое второе место. Иваса упорно боролся за то, чтобы опередить Фиттипальди, но вскоре ему пришлось выдержать давление позади Друговича.

Вести взял на себя инициативу в гонке на трассе, продвигая свои средние шины так долго, как только мог. В конце концов, он остановился на 26-м круге, передав лидерство Лийаму Лоусону, который еще не остановился. Три круга спустя Лоусон, наконец, боксировал, что позволило Пуршеру впервые унаследовать лидерство в гонке, а Фиттипальди и Иваса были позади.

Тучи над трассой Хунгароринг начали сыпать на трассу легкие капли дождя, но не настолько, чтобы вызвать серьезные затруднения у гонщиков. На свежих мягких шинах Вести начал подниматься, обогнав Друговича и Армстронга, переместившись на четвертое место и начал высматривать Ивасу.

Впереди Пуршер сохранял хладнокровие и спокойно прошел оставшиеся круги, чтобы первым взять клетчатый флаг и одержать свою третью победу в сезоне. Фиттипальди, похоже, потерял мощность на последнем круге и уступил Пуршеру секунду на последнем круге, но удержался, чтобы пересечь финишную черту и занять второе место, а Иваса финишировал на подиуме, сдержав Вести.

Юри Випс финишировал пятым, обогнав партнера по команде Армстронга на последних кругах. Лоусон занял седьмое место, опередив Рихарда Версхора, а Другович добавил всего два очка к своему чемпионскому счету, заняв девятое место. Логан Сарджент занял десятое место. В результате лидерство Друговича в чемпионате сократилось вдвое с 44 очков до 21, а осталось всего четыре этапа, то есть восемь гонок.