QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Pirelli раскрыла составы шин, которые будут представлены на первых трех гонках сезона Формулы-1 2024 года, включая самый мягкий вариант для Гран-при Австралии.
Итальянский производитель, который продлил свое соглашение в качестве официального тендера по шинам Формулы-1 до 2027 года, недавно подтвердил, что сохранит идентичную конструкцию шин на следующий год.
Компания разрешила командам протестировать модифицированный состав C2 в Японии, а затем обновленный C4 в Мексике, но Pirelli отказалась от планов внесения каких-либо изменений.
Тем не менее, в середине 2023 года на Гран-при Великобритании Pirelli все же изменила характеристики нынешних шин, чтобы противостоять постоянно растущему уровню прижимной силы машин.
Поскольку состав C0 исключен из списка на 2024 год, Pirelli возьмет на гонку открытия сезона в Бахрейне шины C1, C2 и C3 – теперь самые жесткие в своей линейке.
Между тем, на Гран-при Саудовской Аравии неделю спустя также будут использоваться те же шины, что и в этом году, что на шаг мягче, чем в Бахрейне с выделенными C2, C3 и C4.
Но Pirelli решила пойти на шаг мягче, чем в 2023 году, во время ежегодного визита Формулы 1 на трассу Альберт-Парк, где командам будут предоставлены шины C3, C4, а теперь и C5.
Комиссия Формулы-1 подтвердила во время уик-энда Гран-при Абу-Даби, что текущее количество шин, доступных каждой команде в данный уик-энд (13), будет сохранено.
На совещании также было принято решение, что формат альтернативного распределения шин (ATA), который опробовался на двух этапах в прошлом сезоне, больше не будет использоваться в 2024 году.
СПАСИБО ВАМ!
