Первые фотографии со строительства трассы Гран-при Майами

Гран-при Майами было трудным в своем рождении. Многие годы шла закулисная дискуссия. Но потом все пошло очень быстро. В середине апреля муниципальный совет Майами Гарденс наконец выдал все разрешения на гонку со второй попытки. Этому предшествовало обещание организаторов поддержать местную экономику миллионными финансовыми вливаниями. Внезапно ранее высказанные опасения по поводу шумового загрязнения и дорожных препятствий перестали быть проблемой.

Вскоре после того, как власти получили зеленый свет, Ф1 объявила, что она подписала контракт на проведение Гран-при Майами. Поэтому представители высшего класса должны быть гостями во Флориде в течение следующих десяти лет. Это делает Майами второй гонкой в ​​США после Остина в Техасе.

Премьера запланирована на 2022 год. Календарь на 2022 год еще не представлен, но официальные лица Ф1, по-видимому, уже запланировали точный слот для Майами и по словам генерального директора Ф1 Стефано Доменикали, первая гонка в Майами в 2022 году пройдет в первой половине мая.

Однако, как все могли слышать за кулисами, Майами принесет в казну Ф1 значительно меньше доходов, чем другие новые гонки — например, Гран-при Саудовской Аравии, который впервые дебютирует в календаре в этом году. Но поскольку это престижный проект в доме владельцев Ф1 Liberty Media, были задействованы все рычаги, чтобы этап был внесен в календарь как можно быстрее.

Чтобы уложиться в запланированную дату премьеры, необходимо в кратчайшие сроки построить трассу с нуля. Гонка должна проходить на территории стадиона Hard Rock, где футбольная команда «Miami Dolphins» обычно проводит свои домашние игры.

Протяженность новой трассы должна составлять 5,41 км. Пилотам предстоит проехать 19 поворотов — двенадцать влево и семь вправо. Три длинных прямых должны дать FIA возможность установить три зоны DRS и, таким образом, упростить обгон. Первое моделирование рассчитало максимальную скорость 320 км/ч.

Первые фотографии стройплощадки наглядно показывают, насколько скоро откос будет проходить вдоль многофункциональной арены. Раньше здесь создавали парковочные места для посетителей стадиона. Также видно, что пилотам не придется иметь дело с большими перепадами высоты. Лента асфальта выкладывается на ровную поверхность.

В первом секторе склон извивается между футбольным стадионом и местом проведения международного теннисного турнира ATP в Майами. Длинная прямая между поворотами 16 и 17 ведет прямо вдоль канала. Трассу можно будет более точно описать только после того, как будут начаты асфальтовые работы.