Перес называет шины Pirelli как причину аварии в первой тренировке в Монце

Серхио Перес из «Рэйсинг Пойнт» говорит, что его пятничная программа значительно усложнилась из-за раннего вылета в первой тренировке.

Мексиканский гонщик был одной из многих жертв, потерявших контроль над своей машиной во время мокрой первой тренировки в пятницу утром. Тем не менее, он был одним из немногих несчастливых, которые оказались в барьерах после разворотов, когда он выходил из быстрых шикан Аскари.

Low tyre temperatures x A wet, greasy Monza

A dangerous combination! 😬#F1 #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/N4hcc1zlGT

— Formula 1 (@F1) September 6, 2019

В результате он пропустил почти всю первую тренировку и не установил время круга, но он отработал хорошо во второй сессии свободных заездов, проехав 33 круга.

«Не очень хороший день», — сказал потом Перес. «Это было плохое начало с аварией в первой тренировке. Во второй тренировке мы ничего не потеряли, так как вышли с самого начала. Итак, у нас есть хорошая информация на завтра и мы сможем сократить разрыв в квалификации. У нас нет представления о том, где мы на самом деле, и условия завтра могут сильно изменить расклад сил. Еще один день, чтобы многому поучиться завтра, поскольку сегодня такой возможности не было».

Перес сказал, что влажные условия означают, что «Рэйсинг Пойнт» ближе к соперникам нежели при сухой погоде: «Во всяком случае, мы обычно выигрываем, когда меньше пробега на трассе, так что это хорошо для нас».

На вопрос о причине, по которой он считает, что потерял контроль над машиной, Перес указал на шины Pirelli. Макс Ферстаппен жаловался по радио на то, что промежуточные шины слишком жесткие, говоря: «Вот почему все разворачивались». Перес согласился: «Я думаю, что они слишком жесткие, над ними нет никакой власти. Они никогда не прогреваются, и слишком сложно найти какую-либо подходящую температуру. Как только вы теряете заднюю часть или слишком сильно нажимаете на газ, машина просто уходит. Это довольно сложно».