Заводская команда «Рено» готовит для предстоящего сезона-2019 в Формуле-1 совершенно новую машину.
Как объясняет технический директор Марцин Будковски в интервью, с RS18 прошлого года останется только гидроусилитель руля: «Таким образом, вы получите представление о том, насколько сильно изменилась остальная часть машины, потому что мы пытаемся сделать больше во всех областях. Чтобы сделать что-то вроде этого из чертежной доски — слишком много работы».
В сочетании с пересмотренными аэродинамическими правилами задача усложняется. Вот почему «Рено» хочет закончить свою новую машину как можно позже, поэтому они готовятся к зимним тестам в Барселоне. Но Будковски предупреждает: «Чем больше стресса, тем быстрее закончится развитие». Так что это грозит нервной игрой в лагере «Рено».
Это обнадеживает: «Рено» уже прошел обязательный краш-тест FIA с новым монококом и не должен бояться вмешательства с этой стороны. «График все еще будет напряженным, даже очень плотным, хотя, так в принципе всегда. Если бы это было не так, то что-то пошло бы не так, это закон, согласно которому все должно быть сделано как можно позже, чтобы у вас была максимальная мощность, прежде чем вы сможете приступить к производству с деталями», — продолжает Марцин.
В настоящее время «Рено» планирует собрать первую RS19 для презентации машины — 13 февраля в Энстоуне — за шесть дней до начала предсезонных тестов. Однако, также возможно, что публика сперва увидит неуправляемую машину и только новую ливрею.
Будковски также с оптимизмом смотрит на гибридный привод V6 и ожидает значительных успехов: «С точки зрения производительности, об это уже позаботились, с точки зрения надежности — это будет тонкая настройка».
СПАСИБО ВАМ!