Незаконно и почти никакой поддержки: очередная неудача для Гран-при в Рио-де-Жанейро

Запланированный проект трассы Формулы-1 в Рио-де-Жанейро потерпел еще одну неудачу. Рио-де-Жанейро хотел бы провести Гран-при Бразилии вместо Сан-Паулу с новой трассой, но проект встретил сильное сопротивление. На видеоконференции только двое из примерно 100 участников высказались в пользу проекта.

В первую очередь критикуется воздействие на окружающую среду, потому что трасса должна быть проложена в лесном районе Камбоата. По версии областной прокуратуры, проект признан незаконным. Видеоконференция длилась десять часов в среду вечером и, как говорят, закончилась в пять часов утра.

Встреча была фактически последним шагом перед техническим анализом экологического исследования. Если будет одобрение, консорциум «Rio Motorsports» может подписать контракт с городом и начать строительство. Помимо возражений со стороны прокуратуры, экологи уже заявили, что подадут иск против строительства нового проекта.

В течение некоторого времени Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро борются за право проведения Гран-при Бразилии. Сан-Паулу имеет преимущество в виде существующей трассы, но не в финансовых средствах. Помимо Монако, в настоящее время существует единственная гонка, на которой не взимается вступительный взнос, но это результат формальной ошибки — возможно, в качестве «прощального подарка» от Берни Экклстоуна для Liberty Media.

Тем не менее, местные СМИ заверяют, что в будущем Сан-Паулу будет готов платить за гонку 20 миллионов долларов в год. С другой стороны, «Rio Motorsports» предлагает Формуле-1 примерно в три раза больше. Кроме того, Рио пользуется поддержкой правительства в лице президента Жаира Больсонару.

В 2020 году в Бразилии не будет этапа Формулы-1 из-за пандемии коронавируса. Контракт с трассой «Интерлагос» завершается в конце этого года и после того, как FIA и Ф1 отменили бразильский этап, руководитель трассы грозился иском в суд. Конечно, после этого новости стихли, но этот ход может серьезно увеличить шансы для Рио.