«Мерседес» объясняет хаотичный немецкий пит-стоп Хэмилтона

В «Мерседес» объяснили, почему пит-стоп Льюиса Хэмилтона на Гран-при Германии был настолько хаотичным, что привело к большой потере времени.

Британец попал прямо в боксы после вылета в 16-м повороте, сломав переднее крыло. Хэмилтон был в боксах только на предыдущем круге, чтобы переключиться на слики под машиной безопасности, прежде чем он снова приехал, чтобы поставить новые шины и новое переднее крыло.

Тем не менее, «Мерседес» заявил, что первоначально ожидал, что партнер по команде Хэмилтона Валттери Боттас прибудет на пит-лейн, но финн решил остаться в стороне, что вызвало замешательство в том небольшом времени, которое понадобилось Хэмилтону, чтобы оправиться от своего вылета в 16-м повороте и сразу же нырнуть в боксы.

«Когда Льюис въехал на боксы, было много хаоса, потому что мы были готовы к остановке Валттери, но он решил остаться на трассе. В то же время Льюис вылетел с трассы, врезался в стену, сломав переднее крыло. Мы могли видеть, что он заезжает, но ребятам потребовалось некоторое время, чтобы подготовить разные шины. Но у нас также было сломанное переднее крыло, и мы не могли поднять машину, чтобы сделать нормальный пит-стоп. Итак, мы должны были поставить новое крыло, чтобы поставить новые шины», — говорит Шовлин.

Несмотря на трудный пит-стоп для «Мерседес», Шовлин говорит, что пит-бригада проделала впечатляющую работу по обслуживанию Хэмилтона, несмотря на все трудности: «Это выглядело грязно. Произошла смена гонщика перед самым заездом в боксы, мы также поменяли шины с мягких на промежуточные, и все это нужно было донести до ребят, а когда все так хаотично, это очень сложно. Мы знаем, что это было не красиво, но парни в боксах действительно хорошо поработали. Эти ситуации очень сложны, и они не отрабатываются, они не те, которые мы тренируем. Но это показывает нам, где мы должны быть сильнее в будущем».