"McLaren" совершил уникальный подвиг со второй победой Пиастри в Баку ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
«McLaren» совершил уникальный подвиг со второй победой Пиастри в Баку
xpb.cc

«McLaren» совершил уникальный подвиг со второй победой Пиастри в Баку

Вторая победа Оскара Пиастри в карьере на Гран-при Азербайджана в Баку в прошлые выходные означает, что «McLaren» установила уникальный рекорд в этом году.

Оба гонщика команды одержали первые две победы в чемпионате мира в своей карьере в одном сезоне. Этого никогда не случалось ранее, за исключением уникальных обстоятельств первого в истории чемпионата мира, когда шансы на это были неизбежно намного выше.

Пиастри — 81-й гонщик в истории Формулы-1, выигравший более одного Гран-при — достойное достижение, учитывая его гоночный номер. Он стал седьмым гонщиком, выигравшим в Баку, и шестым победителем Гран-при Азербайджана (первая гонка на этой трассе называлась Гран-при Европы). Серхио Перес остается единственным гонщиком, выигравшим этот этап дважды.

Ландо Норрис установил самое быстрое время круга, сделав это в 10-й раз в своей карьере, что позволило ему сравняться с тремя чемпионами мира: Грэмом Хиллом, Джоном Сёртисом и Марио Андретти.

Подъем Норриса на 11-е место и выход на четвертое место стал лучшим улучшением, которого добился любой гонщик на своей стартовой позиции за весь год, на одно больше, чем у Льюиса Хэмилтона в той же гонке (фактически стартовав 19-м перед Эстебаном Оконом). Норрис также отыграл места на первом круге, чего ему не удавалось ни в одном другом Гран-при этого сезона.

После первых 10 этапов года, когда «Red Bull» выиграли семь раз, а «Mercedes» не выиграл ни одного, казалось, что команда «быков» вскоре сравняется с соперниками из Брэкли по количеству побед. На тот момент «Red Bull» выиграли 120 этапов, а «Mercedes» — 125. Однако в этом году «Red Bull» уже не сможет их догнать, так как с тех пор не одержали ни одной победы, в то время как «Mercedes» одержали победу трижды.

В четвертый раз подряд Шарль Леклер занял поул в Азербайджане, но ему отказали в победе. Это был 22-й раз, когда ему не удалось выиграть с поул-позиции: его процент составляет всего 15,3%. У него столько же поулов, сколько у Мика Хаккинена, который реализовал 10 из них.

Даже если бы Серхио Перес не столкнулся с Карлосом Сайнсом на предпоследнем круге, выведя обоих из строя, «McLaren» уже были на пути к тому, чтобы отобрать лидерство в Кубке конструкторов у «Red Bull». Так закончилось 833-дневное правление «Red Bull» на вершине чемпионата мира.

Как и в случае столкновения Ферстаппена и Норриса в Австрии, лучшим гонщиком, который получил преимущество, стал Джордж Рассел. Его третье место подняло его на седьмое место в чемпионате. Перес, который шесть этапов был на втором месте в чемпионате, опустился на восьмое место, причем каждый из гонщиков «McLaren», «Ferrari» и «Mercedes» отделял его от лидирующего по очкам напарника — мрачный результат гонки, в которой он провел каждый круг впереди Ферстаппена.

Авария принесла «Williams» неожиданный выигрыш в очках, который набрал 10 очков, что стало их самым большим достижением с Гран-при Бельгии 2021 года. Их гонщики Рассел и Николас Латифи заняли тогда второе и девятое места соответственно, но набрали только половину очков, поскольку гонка была существенно сокращена. Однако пара также набрала 10 очков на предыдущем этапе на Хунгароринге, где Латифи занял седьмое место, опередив Рассела.

Таким образом, Франко Колапинто стал первым гонщиком из Аргентины, набравшим очки с тех пор, как Карлос Ройтеманн занял второе место на Гран-при Южной Африки 1982 года. Однако это оказывает плохую услугу нескольким другим аргентинским гонщикам: Эстебан Туэро и Гастон Маццакане также достигли восьмых мест в 1998 и 2000 годах, оба за «Minardi», но только шесть лучших гонщиков набрали очки в то время. То же самое было, когда Норберто Фонтана занял два девятых места в 1997 году.

Девятое место Хэмилтона означало, что ему было нечего праздновать по случаю его 349-го старта в Гран-при. Теперь он принял участие в таком же количестве гонок, как и Кими Райкконен, став вторым самым опытным гонщиком в истории Формулы-1.

Наконец, Оливер Берман добился уникального отличия, не просто набрав очки в своих первых двух Гран-при, но и выступая за две разные команды: «Ferrari» в Джидде и «Haas» в прошлые выходные.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии