Марти выдержал давление Дюнна до последнего поворота спринта Ф2 в Венгрии

Пепе Марти одержал нелегкую победу в спринтерской гонке Формулы-2 на Хунгароринге, с трудом удержав Алекса Дюнна в напряженной борьбе на последнем круге.

После тактической гонки, в которой основное внимание уделялось контролю качества шин, и позднего вмешательства машины безопасности, стойкая защита Марти принесла ему победу. Дюнн финишировал вторым, уступив гонщику «Campos Racing», а Джек Кроуфорд занял третье место, заработав важные очки для своей борьбы за чемпионство.

Марти начал гонку с поул-позиции, Дюнн ехал рядом с ним в первом ряду. Лидер чемпионата Леонардо Форнароли стартовал девятым, а его ближайший соперник Кроуфорд был восьмым.

На старте Арвид Линдблад совершил хороший рывок, но Марти его накрыл, а Дюнн последовал за ним. В шестом повороте Виктор Мартинс хотел пройти ирландца, но пилот «Rodin» его прикрыл. Чуть дальше столкновение Романа Станека и Пепе Мини привело к развороту первого, но он всё же смог вернуться, пусть и последним. Чешская «Invicta» быстро взялась за дело, выведя Ритомо Мияту и Макса Эстерсона на 20-е место.

Рихард Версхор поднялся с десятого места на восьмое, воспользовавшись борьбой Оливером Гете и Форнароли за лидирующие позиции. К четвертому кругу Марти увеличил отрыв в семь десятых благодаря системе DRS. Браунинг поднялся на шестое место, сразу за Кроуфордом, поскольку Мини получил 10-секундный штраф за смещение в Станека.

От Мартинса выстроилась цепь DRS, в то время как Марти, Линдблад и Дюнн начали отрываться, а юниор «Red Bull», шедший вторым, начал сокращать отставание от своего партнера по команде «Campos». Англичанин установил лучшее время на шестом круге и начал преследовать Марти, оставив Дюнна позади.

Линдблад выжидал и дожидался первого поворота на восьмом круге, чтобы нырнуть внутрь Марти, но, немного войдя в зону торможения, испанец сумел вернуться в третий поворот, вынудив Линдблада широко обойти траекторию и сохранив лидерство. Линдблад не стал медлить, попытавшись снова совершить обгон в первом повороте на десятом круге, но не смог подобраться достаточно близко, и Марти сообщил своей команде по радио, что битва была довольно глупой.

Дюнн и Мартинс, похоже, не спешили за лидерами, оставаясь на небольшом расстоянии от пары «Campos», а Линдбладу было сказано беречь шины, что потенциально может на время лишить его возможности лидировать. Линдблад отстал от Марти всего на секунду, а Дюнн теперь отставал всего на полсекунды, и на 14-м круге юниор «McLaren» оказался позади Линдблада.

Дальше Браунинг приближался к Кроуфорду, Форнароли и Версхор не сильно отставали. Американец постепенно приближался к Мартинсу к 18-му кругу, поскольку большая часть гонщиков вошла в ритм, а машины начали экономить резину. Мини решил отбыть штраф на пит-стопах и перейти на новые шины, поскольку Дюнн совершил резкий маневр кругом позже. Желая оказаться слишком далеко, чтобы обогнать Линдблада, он смело затормозил поздно и, находясь примерно в четырех корпусах машины от него, резко вошел в первый поворот, что стало блестящим и смелым обгоном.

Дюнн бросился в погоню за Марти, а Линдблад угодил в лапы Мартинса, который намеревался затащить его в первый поворот на 20-м круге. Он продолжал попытки обойти повороты 2 и 3, и в этот момент Кроуфорд воспользовался своим шансом и занял четвертое место, а сам начал прессинговать Линдблада, шины которого, по-видимому, были изношены после его ранних попыток обогнать Марти. Кроуфорд попытался занять третье место по внешней траектории Линдблада в первом повороте, но подросток все еще сопротивлялся, в то время как Мартинс, Браунинг, Форнароли и все остальные гонщики позади него уже приблизились к нему.

Когда гонка стала накаляться за шесть кругов до финиша, на трассу была выведена машина безопасности, поскольку машина «PREMA» Себастьяна Монтойи остановилась на обочине старт-финишной прямой из-за технической неисправности. На 26-м круге сейфти-кари вернулся на пит-лейн, а Марти продолжил лидировать, опережая Дюнна. Браунинг хорошо вышел из последнего поворота и вывел Мартинса на пятое место во втором повороте.

Лидеры гонки вновь рванули вперед, а Кроуфорд снова попытался отобрать третье место у Линдблада. На предпоследнем круге он почти вытеснил Линдблада с главной прямой, но юниор «Red Bull» все же не дал американцу обойти его. Тем временем Форнароли сильно заблокировал шины в первом повороте, но сумел удержаться на седьмом месте.

Дюнн оставался в пределах досягаемости DRS от Марти на пути к последнему кругу, но был недостаточно близко, чтобы совершить маневр в первом повороте. Наконец, Кроуфорд занял позицию, направился в первый поворот и закрепил свой успех. Вернувшись вперед, Дюнн и Марти бок о бок преодолели последний сектор в захватывающем финале спринта. Испанец расставил локти, когда гонщика «Rodin Motorsport» вытолкнул с трассы на выходе на главную прямую.

Результаты спринтерской гонки Ф2 в Венгрии: