«Макларен» продолжит работать с новинками на Гран-при Португалии

«Макларен» продолжит развитие последних обновлений во время Гран-при Португалии в эти выходные, после того, как сокращенный уик-энд на Нюрбургринге остановил разработку ключевых компонентов, таких как носовая часть машины в стиле «Мерседес».

Руководитель команды Андреас Зайдль подтвердил, что команда будет продолжать разработку обновленной носовой части, которая сначала была установлена ​​на машине Ландо Норриса на Гран-при России, а затем была замечена только на машине Карлоса Сайнса на Гран-при Айфеля.

«Со времен Германии мы сосредоточили свое внимание на анализе и понимании данных, которые мы собрали на трассе Нюрбургринг, чтобы мы могли прийти к правильным выводам и найти лучший способ добиться прогресса», — сказал Зайдль. «Основываясь на этом анализе, мы продолжим использовать нашу новую аэроконцепцию с носовой частью в ​​сочетании с известной конфигурацией конкурирующих машин. Мы продолжим предлагать новые обновления, которые будут протестированы в пятницу, а также продолжим изучать и оценивать нашу новую концепцию аэродинамики.

Здорово отправиться в Португалию и на новую трассу в этом сезоне, особенно с учетом обстоятельств, которые принес этот год. Это будет первая гонка Ф1 на трассе Портимао, которая использовалась только для зимних тестов в сезоне-2008/09. Подобно Муджелло, трасса Портимао неизвестна с ограниченными историческими данными о трассе, поэтому мы пытаемся понять, как нынешние машины Ф1 будут работать с помощью моделирования. Я уверен, что это станет хорошим испытанием для всех команд и гонщиков, чтобы полностью понять трассу и лучше подготовиться к квалификации и гонке«.

Поскольку трасса Портимао использовалась только для тестов в последние годы, гонщики будут выезжать на трассу, такую ​​как Муджелло, без предыдущего опыта на трассе. У Норриса могло быть потенциальное преимущество, поскольку он проводил тесты в Портимао в 2017 году вместе с командой.

«Я должен был пройти там двухдневный тест на машине «MP4-26″ 2011 года в 2017 году, который немного отличался от обычных тестов на нескольких кругах в Сильверстоуне. Не уверен, что это даст мне некоторое преимущество перед новичками на трассе, но нам придется подождать и посмотреть. Это здорово, что мы можем участвовать в гонках на таких трассах, как Портимао, которые являются совершенно новыми для Ф1 в этот необычный сезон. Эта трасса, возможно, нова для многих ребят, и некоторые из них имеют опыт работы на младших уровнях», — сказал Норрис.

В отличие от своего партнера по команде, Сайнс во многом похож на большую часть стартовой решетки, он не проводил тесты в Портимао.

«Портимао определенно неизвестен для меня, как и для многих пилотов и для Формулы-1», — сказал Сайнс. «Мне нравится этот вызов, и я хочу набрать скорость с самого начала уик-энда. Наши соперники работают на трассе, и мы все еще хотим участвовать в битве, чтобы финишировать выше в чемпионате. Впереди шесть гонок, и мы продолжим бороться до самой последней гонки».