Магнуссен и Грожан об итогах Гран-при США

Гонщики «Хаас» Ромен Грожан и Кевин Магнуссен, а также их руководитель Гюнтер Штайнер подвели итоги домашнего Гран-при Формулы-1 в США.

Ромен Грожан стартовал в гонке на трассе «СОТА» с восьмого места, однако уже на первом круге допустил ошибку на прямой на торможении и врезался в Шарля Леклерка. Машина оказалась сильно повреждена и он сошел с дистанции. Помимо этого француз получил три штрафных позиции на старте ГП Мексики и находится в шаге от дисквалификации по штрафным баллам. Магнуссен стартовал 12-м и по ходу гонки смог прорваться на девятую строчку, однако затем был дисквалифицирован за перерасход топлива, причем как он написал в твиттере — он превысил лимит на 0,1 литра.

Роман Грожан: «У меня был отличный старт, где происходило много событий. Я сражался с Шарлем и Эстебаном. В 12-м повороте я затормозил раньше всех, так как они были передо мной. Я не хотел рисковать, но я был в грязном воздухе и из-за этого не смог остановить машину. Я старался избежать контакта, насколько мог, но Шарль оказался на внешней и я выбил его. мне очень жаль за Шарля и я разочаровал команду. Это наша домашняя гонка, где мы хотели выступить достойно, но день получился ужасным».

Кевин Магнуссен: «Я бы сказал, что это была простая хорошо. Машина работала прекрасно. У нас был хороший темп и я смог оказать прессинг на «Форс Индии». Я прошел Переса сразу после пит-стопа и я был быстрее Окона, но мне приходилось экономить топливо и из-за этого не мог его атаковать. Жаль, что у нас есть топливная экономия в Ф1, из-зачего мы не можем атаковать. В конце концов, болельщики хотят видеть интересные гонки, а мы их дать не можем, потому что мы экономим топливо. Это разочаровывает».

Гюнтер Штайнер: «Для нас это был ужасный этап. Столкновение Грожана с Леклерком на первом круге, после чего он получил штраф на следующий этап, помимо того что сошел. Кевин финишировал в очках. но был дисквалифицирован, потому что мы израсходовали больше топлива. В конце концов. это наша вина и обязанность контролировать топливо, но я по-прежнему не согласен с тем, чтобы в Ф1 были такие правила. Надеюсь, в следующем году, имея 110 килограммов, ситуация поменяется, но будут другие правила по передним крыльям, так что возможно все останется как есть. Однажды мы сможем показать шоу, но пока этого сделать нереально».