Магнуссен: «Для нас, как для команды, очень важно набрать очки в домашней гонке в США»

Американская команда «Хаас» завершила воскресный Гран-при США, где Кевин Магнуссен набрал два очка на родной земле, заняв доблестное девятое место, а Мик Шумахер взял клетчатый флаг на трассе Circuit of the America на 15-м месте.

Оба гонщика стартовали на жестких шинах, Магнуссен 13-й и Шумахер 16-й соответственно, хотя обоим пришлось выжидать на безумном первом круге. Шумахер и Магнуссен приехали в боксы на 18-м круге, взяв на себя средние шины в период, когда Валттери Боттас развернулся и вылетел в 19-м повороте.

Затем Магнуссен успешно поднялся в топ-10, поскольку он остался в стороне, придерживаясь единой стратегии, сохранив свои шины вплоть до клетчатого флага — датчанин мужественно боролся с Себастьяном Феттелем за восьмое место на последнем круге только для того, чтобы уступить четырехкратному чемпиону мира. Выход чемпиона из последнего поворота и рывок к линии.

Шумахер провел вторую остановку на 34-м круге, надев жесткие шины, но немец получил повреждения машины, пробивая себе путь через последствия и обломки более ранней аварии между Лэнсом Строллом и Фернандо Алонсо. Затем на его перспективы также негативно повлияло то, что Николя Латифи заставил его уйти в сторону, за что гонщик «Уильямс» был оштрафован. Шумахер привез свою поврежденную машину «VF-22» 15-й на финиш.

Кевин Магнуссен: «Я очень счастлив. Для нас, как для команды, очень важно набрать эти очки в нашей домашней гонке в США – и это очень важно в выходные, когда мы объявляем отличного титульного спонсора в лице «MoneyGram» – это как нельзя более удачное время. Конечно, я расстроен, что проиграл позицию Себастьяну. Должен сказать, что от него было немного драйва, вот когда понимаешь, почему он четырехкратный чемпион мира. Стратегия, которую мы разработали, была основана исключительно на руководстве с командой. Для такой маленькой команды устроить такой бой — это здорово».

Мик Шумахер: «Я думаю, что сегодня у нас были хорошие очки, но похоже, что мы подобрали большой кусок, который сильно повредил машину, а затем мы больше не могли извлечь из нее максимум из-за этого повреждения. Мы получили это на втором отрезке, и машина больше не чувствовала себя прежней, и я не мог поддерживать прежний темп, который был очень многообещающим. Это обидно, потому что кажется, что нас преследует неудача».