QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Владельцы коммерческих прав на Формулу-1, Liberty Media, ожидают, что предстоящий Гран-при Лас-Вегаса обойдется почти в 400 миллионов долларов (313,7 миллиона фунтов стерлингов).
Предстоящая в ноябре гонка по трассе Лас-Вегас-Стрит — единственный этап календаря, который Ф1 продвигает сама. Liberty Media подписала десятилетний договор с городом о ежегодном проведении гонки до 2032 года.
В течение всего года велись работы по строительству постоянной площадки для паддока, а на дорогах общего пользования Лас-Вегаса, которые будут формировать трассу для гонки, проводились тяжелые дорожные работы.
Выступая на телеконференции для инвесторов, генеральный директор Liberty Media Грег Маффей признал, что затраты на создание инфраструктуры для Гран-при превысили первоначальные прогнозы.
«Я рад сообщить, что подготовка идет по графику, и, несмотря на инфляционное давление на затраты, мы не ожидаем никаких изменений в предположениях о доходах и прибыльности, которые мы изложили ранее», — сказал Маффей. «Мы увеличиваем смету капитальных затрат на строительство паддока и работы на трассе».
Главный бухгалтер и главный финансовый директор Liberty Media Брайан Вендлинг объяснил, что увеличение затрат не повлияло на их ожидания в отношении прибыльности первой ноябрьской гонки Ф1.
«За квартал на SG&A (коммерческие, общие и административные расходы) у нас было семь миллионов долларов (5,49 миллиона фунтов стерлингов) расходов, связанных с Гран-при Лас-Вегаса», — сказал Вендлинг. «В Лас-Вегасе наши ожидания по выручке и прибыли от гонки в первый год не изменились. Строительство нашего паддока завершено на 85%. Мы ожидаем, что капитальные затраты, связанные с гонкой в Вегасе, включая как структуру здания паддока, так и капиталовложения, связанные с трассой, составят около 400 миллионов долларов, из которых примерно 155 миллионов долларов были потрачены в первой половине года».
Генеральный директор Гран-при Лас-Вегаса Рене Уилм объяснил некоторые логистические проблемы, связанные с подготовкой городской инфраструктуры к гонке.
«Мы столкнулись с несколькими проблемами, когда обнаружили, что нужно переложить асфальт, чтобы убрать кабели под землей», — объяснил Уилм. «Во многом это было обусловлено запросами властей и, честно говоря, требованиями местных заинтересованных сторон, когда мы начали этот процесс подготовки трассы к фактическому использованию. Мы также столкнулись с некоторыми дополнительными запросами от местных заинтересованных сторон, таких как свойства казино, связанные с усилением безопасности, открытием и закрытием трассы. Так что это привело к необходимости в дополнительном оборудовании, а также просто к дополнительным дорожным работам. Конечно, что касается здания паддока, то он строится молниеносно в инфляционной среде. Так что, как вы можете себе представить, в этом отношении также были некоторые дополнительные расходы».
Маффей добавляет, что владельцы Формулы-1 намерены сделать гонку в Лас-Вегасе одним из крупнейших спортивных событий года.
«Команда из Лас-Вегаса готовит мероприятие беспрецедентной сложности и масштаба», — сказал Маффей. «Это будет крупнейшее и, по нашему мнению, самое престижное спортивное событие 2023 года. Это свидетельство нашего стремления к Суперкубку для всех наших Гран-при».
СПАСИБО ВАМ!
