Квят и Гасли с нетерпением ждут этап в Сузуке

Год назад «Торо Россо» произвел сенсацию на домашней гонке «Honda»: 6-й и 7-й, и теперь нужно доказывать свою скорость в предстоящий уик-энд.

Возможно, это был первый признак того, что дремлющий гигант «Honda» медленно пробуждается: новозеландец Брендон Хартли и француз Пьер Гасли квалифицировались 6 и 7. В гонке они не смогли набрать очки, но там происходило много чего, даже трения между партнерами по команде из Фаэнцы.

Впервые с 2007 года фанаты в Японии будут видеть четыре машины с моторами «Honda». В то время за заводскую команду выступали Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло, в «СуперАгури» ехали японец Такума Сато и англичанин Энтони Дэвидсон.

Пьер Гасли: «В Сузуке будет сумасшедший прием, особенно теперь, когда «Honda» не только оснащает «Торо Россо», но и лучшую команду «Ред Булл». Я слышал, что билеты на трибуну «Honda» давно распроданы, и на оставшейся части трассы почти не осталось билетов, поэтому как обычно будет прекрасная атмосфера. Я с нетерпением жду Сузуки. Поддержка, которую мы получили в прошлом году была просто великолепной. Надо просто любить японских фанатов, они открыто демонстрируют свою страсть к гонкам и это очень здорово. Мы также получили последние версии двигателей «Honda» в России и у нас будет несколько обновлений машины, поэтому я считаю, что мы можем хорошо выступить в Сузуке. В прошлом году мы провели отличную квалификацию, но, к сожалению, гонка прошла не по плану. Я надеюсь, что в этот раз мы сможем добиться большего. Если мы получим хороший результат, это будет много значить для «Honda» и великих японских болельщиков».

Даниил Квят: «Этап в Сузуке — один из самых запоминающихся в сезоне. Сузука — отличная трасса с легендарными поворотах и она подходит лишь храбрым гонщикам. Особенно сложно пилотировать когда дождь и дело доходит до эсок в начале круга, или поворотов Дегнер или 130R. Эта трасса нравится всем, так как она показывает насколько быстры нынешние машины в поворотах. Если ты проехал классный круг в Сузуке — этим можно гордиться. Также тут есть места для обгонов, так что тут проходят интересные гонки. Болельщики — это отдельная тема, они уникальны. Для команды этот этап особенный, потому что мы выступаем с моторами «Honda». Надеюсь мы сможем принести всем радость от нашего выступления. Я выступал в Японии с 2014 года, но пока не мог заработать ни одного очка. Сделать это впервые с «Honda» будет очень классно!».

В Кубке конструкторов «Торо Россо» в настоящее время находится на шестом месте с 55 очками, уступая «Рено» (68) и «Макларен» (101). Пятое место остается для босса команды Франца Тоста желаемым результатом.