Комиссия Ф1 отвергла призыв ограничить повторные рестарты с места после хаоса в Австралии

Комиссия Формулы-1 отклонила предложения об ограничении использования повторных рестартов с места в гонках после хаотичного завершения Гран-при Австралии в апреле.

За два круга до конца гонки был дан рестарт с места, но трое гонщиков потеряли контроль над своими машинами в условиях плохого сцепления с трассой, что привело к серии столкновений.

Впоследствии гонщики были возвращены на позиции, которые они занимали до столкновения. Это вызвало протест со стороны команды «Haas», который был отклонен стюардами.

Несколько гонщиков раскритиковали решение использовать рестарт с места так близко к концу гонки, в том числе победитель гонки Макс Ферстаппен и Фернандо Алонсо, которого в первом повороте развернул Карлоса Сайнса.

Комиссия Ф1 обсудила, следует ли ограничить количество рестартов с места, которые могут использоваться в гонках, или запретить их использование на последних кругах. Однако оба предложения не получили поддержки достаточного количества команд, чтобы их можно было продвигать.

«Существующая практика заключается в том, чтобы всегда начинать гонку со старта с места, если условия трассы подходящие», — говорится в заявлении FIA. «Однако была рассмотрена концепция фиксированной точки в гонках, после которой любое возобновление будет выполняться со старта с ходу, и должно ли быть ограничение на общее количество повторных рестартов с места, которые могут быть в гонке. Представленные идеи не получили достаточной поддержки со стороны членов комиссии Ф1 для дальнейшего развития на данном этапе, однако группа подтвердила, что окончательное решение по этой теме всегда остается на усмотрение гоночного директора с учетом конкретных условий каждого рестарта».

Однако комиссия Ф1 согласилась внести незначительные изменения в порядок рестарта гонок с места, чтобы они могли начинаться быстрее: «По усмотрению гоночного директора, машина безопасности может либо остаться на пит-лейн, либо погасить свои оранжевые огни и съехать на обочину трассы, позволив всем машинам, имеющим право на рестарт с места, обогнать ее», — отметили в пресс-службе FIA.