Как Сайнс пережил худший финал сезона Формулы-1 со времен Шумахера в 1997 году

Карлос Сайнс отправился на Гран-при Абу-Даби четвертым в личном зачете чемпионата мира, стремясь обеспечить свой лучший результат в Формуле-1. Но по ходу уик-энда он потерпел только свой второй гоночный уик-энд без очков в 2023 году и опустился на три позиции до седьмого. Он первый гонщик, опустившийся более чем на две строчки по итогам финального этапа сезона за более чем два десятилетия.

В последний раз, когда гонщик закончил сезон хуже, чем этот, обстоятельства были, мягко говоря, противоречивыми. В 1997 году Михаэль Шумахер прибыл в финал сезона, лидируя в чемпионате мира, но был исключен из итогового зачета за опасное пилотирование после столкновения с соперником за титул Жаком Вильневом при попытке помешать ему выйти вперед.

До этого последний раз это происходило в 1979 году, когда Жан-Пьер Жарье опустился с восьмого на 11-е место после Гран-при США. Отсутствие результата у Сайнса, также означало, что «Ferrari» не смогла претендовать на второе место в Кубке конструкторов. Ему нужно было набрать всего три очка – что эквивалентно восьмому месту или девятому плюс самый быстрый круг – чтобы его команда смогла обогнать «Mercedes».

Партнер Сайнса по команде Шарль Леклер впервые с 2022 года подряд поднимался на подиум, финишировав вторым после Макса Ферстаппена, повторив результат двух лучших финишеров прошлого года. Если бы не штраф Серхио Переса, вполне вероятно, что он поднялся бы на подиум, как и 12 месяцев назад.

Ферстаппен выиграл с преимуществом в 8,771 секунды в 2022 году, а его преимущество в победе почти удвоилось в этом году до 17,993 секунды: справедливое отражение того, насколько доминирующим был его сезон 2023 года. Это был самый короткий Гран-при Абу-Даби в истории: он завершился за 1:27.02,624. Изменения на трассе в 2021 году сыграли свою роль: укороченная и упрощенная конфигурация имеет гораздо более высокую среднюю скорость.

«Ferrari» не выиграла ни одного из 15 Гран-при Абу-Даби. Они заняли пятое второе место на трассе Яс Марина с момента первого посещения в 2009 году. Это одна из девяти гонок в истории Ф1, в которой «Ferrari» неоднократно участвовала, поднималась на подиум, но так и не выиграла. Команда заняла два вторых места на восьми этапах Гран-при России и один раз финишировала второй на Гран-при Детройта из семи попыток.

Леклер сравнялся с Хуаном-Пабло Монтойей, имея 30 подиумов и лидируя в 32 гонках, и вместе с Ландо Норрисом из «McLaren» он теперь набирает очки в трех четвертях Гран-при, в которых он участвовал.

54-я победа Ферстаппена в Гран-при означает, что он превосходит карьерный рекорд Себастьяна Феттеля. Только Льюис Хэмилтон и Михаэль Шумахер сейчас имеют больше побед, чем звездный гонщик «Red Bull». Для Ферстаппена это был рекордный 19-й результат в сезоне и его 27-я победа с поула. Он продлил свою нынешнюю победную серию до семи этапов, что является третьим по продолжительности результатом в истории Ф1, и теперь уже четыре года подряд остается непобежденным на Гран-при Абу-Даби. Если он выиграет его в следующем году, он повторит общий рекорд Хэмилтона и Айртона Сенны по самой длинной беспроигрышной серии в любой гонке Ф1.

Это был 11-й хет-трик (победа, поул и лучший круг) в карьере Ферстаппена, что поставило его на один уровень с Джимом Кларком, заняв третье место в списке за всю историю. Победа также означала рекордное 21-е место на подиуме в сезоне. Ферстаппен завершает 2023 год, поднявшись на подиум в 52,97% Гран-при за свою карьеру в Формуле-1. На Гран-при Венгрии он достиг знакового показателя в 50%.

Много шума было поднято о том, как он изменил свою стратегию, чтобы закончить год с лидерством на более чем 1000 кругов, лидировав в 20 из 22 Гран-при в 2023 году, но был еще один грандиозный показатель, которого он достиг, поскольку теперь он набрал 1004 очка подряд.

Также Ферстаппен продлил свою беспроигрышную серию в квалификации в Абу-Даби до четырех лет, а его 32-й поул сравнял его с Найджелом Мэнселлом, занявшим седьмое место в списке за всю историю. Это был его 12-й поул в году, шестой результат за сезон, а его 30-й самый быстрый круг также поставил его на один уровень с Мэнселлом. Поскольку это был его девятый результат в кампании, он сравнялся с результатом Мики Хаккинена в 2000 году и стал четвертым по величине за один сезон.

Перес финишировал на втором месте в личном зачете и потерял место на последнем круге третью гонку подряд. Леклер, который неделей ранее обогнал его и занял второе место в Лас-Вегасе, пропустил его на ту же вторую позицию, что и на последнем круге на трассе Яс-Марина, но пятисекундный штраф Переса отбросил его на две позиции назад, на четвертое место.

Джордж Рассел из «Mercedes» занял 11-е место на подиуме, заняв третье место, поставив его в один ряд с Крисом Эймоном, Патриком Тамбэем и Ярно Трулли. Его 43-е место в очках сравняло его с Элио де Анжелисом и Хуаном Мануэлем Фанхио. Сейчас он восемь раз финишировал третьим, как и чемпионы мира Фил Хилл, Эмерсон Фиттипальди и Джон Сертиз.

Шестое место Оскара Пиастри довело сезонный счет пилота «McLaren» до 97, что является вторым по величине результатом для новичка в истории Формулы-1. Кампания Хэмилтона по борьбе за титул в 2007 году остается эталоном: он набрал 109 очков при гораздо менее щедрой системе подсчета очков. Он взял рекорд у Жака Вильнева, который набрал 78 очков в своем собственном сезоне новичка, когда боролся за титул в 1996 году.

Единственными гонщиками, превзошедшими результат Вильнева в свои первые полные сезоны в Ф1, были Ромен Грожан (набравший 96 очков в 2012 году после семи стартов в Ф1 в 2009 году), Эстебан Окон (набравший 87 очков в 2017 году после участия в последних девяти гонках предыдущего сезона) и Александр Элбон, набравший 92 очка в 2019 году.

Фернандо Алонсо набрал 250 очков в Гран-при, заняв седьмое место за «Aston Martin», и команде не удалось достичь своей цели — обойти «McLaren» и занять четвертое место в Кубке конструкторов. Но она все же побила рекорд по количеству очков, набранных командой, занявшей пятое место в чемпионате: их общее количество в 280 очков на 99 больше, чем у «McLaren» в 2014 году и «Renault» в 2020 году.

После гонки Алонсо заявил, что это лучший сезон в истории для команды, как бы она ни называлась раньше, но команда из Сильверстоуна заняла четвертое место в чемпионате, уступив рекорду «Racing Point» в 2020 году, сделав то же самое в 2016 и 2017 годах как «Force India». И это не были ее лучшие результаты: еще в 1999 году она заняла третье место под своим первоначальным названием «Jordan».

Примечательно, что для Алонсо это был лучший конец сезона с 2013 года, когда он финишировал третьим на Гран-при Бразилии. С тех пор он набрал девять очков в семи финалах сезона до прошлых выходных.

Юки Цунода из «Alpha Tauri» стал 181-м гонщиком, возглавившим гонку Ф1. Он второй японский гонщик, добившийся такого результата, после того, как Такума Сато провел два круга впереди на Гран-при Европы 2004 года. Цунода провел три сезона в Ф1 и за это время только один раз финишировал в пятерке лучших, и ему потребовалось 63 старта, прежде чем он смог добавить лидерство на круге в свое резюме. По крайней мере, это не был рекорд, поскольку Ник Хайдфельд не лидировал в гонках Ф1 до своей 91-й попытки на Гран-при Европы 2005 года. Партнер Цуноды по команде Даниэль Риккардо записал свой 200-й финиш на Гран-при, заняв 11-е место.

Несмотря на то, что сейчас он находится на третьем месте по результативности в своей карьере и на седьмом месте за всю историю, добыв очки в последних 22 гонках, девятое место Хэмилтона (которое было его 300-м финишем в Гран-при) означает, что гонщик «Mercedes» теперь провел три этапа без финиша в шестерке лучших только в третий раз за свою 17-летнюю карьеру в Ф1. В первый раз это был период из пяти этапов в 2009 году, когда он набрал ноль очков и показал лучший результат девятое место, затем в 2012 году он выбыл из Гран-при Европы из-за столкновения за два круга до конца и финишировал восьмым в британском Гран-при. Затем он сошел с дистанции из-за прокола на Гран-при Германии.

«Haas» не смог набрать ни одного очка в Абу-Даби, оставив команду на десятой и последней месте в Кубке конструкторов. Однако они все же стали рекордсменами, набрав в этом году 12 очков. Это самый высокий показатель для команды, занявшей последнее место. Рекорд очков для команды, занявшей последнее место, составил восемь: сначала «Toro Rosso» в 2009 году, а затем «Williams» в 2022 году. «Ferrari» набрала только восемь очков, когда заняла 10-е место в 1980 году, но финишировала впереди пяти других команд.