Хэмилтон — лидер четвертого дня тестов в Барселоне

Действующий чемпион мира, гонщик «Мерседес» показал лучшее время заключительного дня первого блока предсезонных тестов Формулы-1 в Барселоне.

По сравнению с другими днями тестов, сегодня наконец-то распогодилось и температура воздуха была уже более приемлема для работы, как и дорожное полотно +20. Правда такие условия наступили только к обеду, но и утром несмотря на мокрую трассу после ночного дождя, был намотан солидный километраж на промежуточных и дождевых шинах. Слики стали использовать лишь за час до воображаемого перерыва на смену пилотов. В итоге четвертый тестовый день оказался самым внушительным по пройденной дистанции и лучшему времени на трассе.

The cause of our brief red flag this morning… #F1 #F1Testing pic.twitter.com/8dqWmzzAZZ

— Formula 1 (@F1) 1 марта 2018 г.

Если говорить об инцидентах, то сессия дважды прерывалась красными флагами. Утром в гравийную ловушку вылетел гонщик «Заубер» Маркус Эриксон, после чего ему пришлось час ждать в боксах, а во второй половине дня также экскурсию в гравий в 12 повороте совершил голландец на «Ред Булл» Макс Ферстаппен.

Что ж, лучшее время четвертого тестового дня, да и всего первого блока осталось за пилотом «Мерседес» Льюисом Хэмилтоном, который поставил его на довольно жестком комплекте шин — Medium. Британец сел за руль «W09» после обеда и проехал круг за 1.19,333. Для сравнению, в прошлом сезоне на тестах Боттас поставил лучшее время первого блока с результатом 1.19,705 на шинах UltraSoft, а время поула Хэмилтона в сезоне-2017 на Soft составляло 1.19,149. На счету Льюиса 69 пройденных кругов.

На втором месте в пяти десятых от британца, разместился Стоффель Вандорн. Пилот «Макларен» поставил свой лучший результат на самых мягких шинах HyperSoft, намотав по трассе 110 кругов. Партнер Вандорна Фернандо Алонсо во второй половине дня проехал 51 круг, но работал в основном с составом шин Soft. Как итог полторы секунды отставания от лидера. Фернандо вместе со Стоффелем преодолели дистанцию за день в 161 круг (два с половиной Гран-при Испании).

Тройку лучших замкнул Себастьян Феттель на «Феррари», который проехал на Soft и стал лидером дня по пройденной дистанции — 120 кругов. К примеру один Гран-при Испании — это 66 кругов, так что немец почти добрался до двойной дистанции. Его отставание от Хэмилтона составило девять десятых секунды.

Четвертое место неожиданно досталось гонщику «Хаас» Кевину Магнуссену. Для датчанина получился продуктивный день, за который он смог проехать 96 кругов, а лучшее время поставил на шинах SuperSoft.

6 и 11 места закрепились за пилотами команды «Рено». Сайнс оказался выше партнера по команде Хюлкенберга, потому что работал после обеда на сухой трассе. Испанец проехал за рулем «RS18» 60 кругов, а у немца — 49. Отметим, что на первом блоке тестов заводская команда решила не полностью нагружать свой двигатель, поставив его в щадящий режим, так что на скорость особо можно не смотреть.

Канадец Лэнс Стролл, для которого грядущий сезон станет вторым в Формуле-1, установил седьмой результат на шинах Soft, проехав 54 круга, но не обошлось без последствий. В самом конце сессии он немного ошибся и заехал в карман безопасности, правда смог с него выехать своим ходом. Партнер Лэнса по «Уильямс» Сергей Сироткин работал на трассе утром и проехал 47 кругов. Его лучшее время установлено на промежуточных шинах, поэтому он последний в протоколе. Россиянин — единственный, кто так и не выехал на сликах за сегодняшний день.

Восьмое место у Серхио Переса, который впервые сегодня опробовал новый болид, проехав за рулем «VJM11» 65 кругов, поставив лучший результат на шинах Medium.

9 и 10 строчки остались за Максом Ферстаппеном и Пьером Гасли. Если утром «Ред Булл» специально не выпускал пилота, чтобы не рисковать, то во второй половине дня он вылетел с трассы и потерял на этом кучу времени. Как итог лишь 35 пройденных кругов на автодроме в Барселоне. Молодому французу из «Торо Россо» днем помешали проблемы с программным обеспечением «BBW», но даже при этом Гасли проехал 147 кругов на моторе «Honda». Так что о надежности японского мотора пока можно только отзываться положительно, а вот что по скорости — увидим на втором блоке тестов.

12 место за гонщиком «Мерседес» Валттери Боттасом, который толком не успел поработать на сликах, поставив время на Medium заключительным кругом — 1.22,789. На счету финна 60 кругов.

Последние два места в протоколе, не считая Сироткина, заняли пилоты «Заубер». Днем на трассе работал Маркус Эриксон, который вылетел с трассы и потерял на этом час своего времени, проехав за рулем «C37» 79 кругов. После обеда его сменил монегаск Шарль Леклерк, который смог намотать 59 кругов на шинах Medium.

На втором блоке предсезонных тестов ожидается намного лучшая погода, так что мы по идее должны увидеть продуктивную работу, как впрочем вышло и сегодня, не смотря на утренний дождь. Второй блок тестов пройдет в Барселоне с 6 по 9 марта.

Результаты второго тестового дня в Барселоне (28 февраля):