QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Прошла всего лишь неделя и команды Королевского автоспорта вновь вернулись на трассу в рамках десятого этапа сезона-2018, который проходит в Великобритании.
Ожидалось, что погода в Сильверстоуне в пятницу будет солнечной, как мы и писали в анонсе. Впрочем так и получилось — температура воздуха +20 С, а температура асфальта +32 С.
Также перед стартом тренировки стало известно, что на машину «Мерседес» Валттери Боттаса были установлены третьи и последние разрешенные на сезон элементы силовой установки. Штрафа не будет, но впереди еще половина сезона и это тревожный звоночек для команды Тото Вольфа. Что касается Хэмилтона, то мы уже сообщали, что у него стоит тот же мотор, что использовался во Франции и Австрии.
С первых гонщики отправились на трассу, так у многих команд на эту гонки привезены новинки. В основном это связано с тем, что тут скоростные повороты, где важна аэродинамика, а также то, что для сразу шести команд Формулы-1 это домашняя гонка и их базы расположены недалеко от автодрома «Сильверстоун».
На первых минутах многие гонщики выезжали со специальными датчиками для проверки циркуляции аэродинамических потоков или наносили специальную краску, чтобы оценить обновленные элементы аэродинамики, которых они привезли достаточно. Кроме того многие жаловались на новый асфальт, так как на трассе было очень много кочек и машина слишком вибрировала, так что поиск настроек в Сильверстоуне будет затруднителен. Также впервые в сезоне все увидели в действии новые шины Pirelli Hard в голубой маркировке, на которых первым выехал Даниэль Риккардо. Впрочем можно уверенно сказать, что это такой же состав, как был в прошлом сезоне — Medium.
Что касается инцидентов, то первым вылетевшим в гравий в зону безопасности стал россиянин Сергей Сироткин, который на своем болиде «Уильямс» допустил ошибку на выходе из предпоследнего поворота, но к счастью машина не пострадала и он сам вернулся на трассу. Также между собой трассу не поделили Алонсо и Магнуссен, которые прошли бок о бок первые три поворота и при этом пожаловались друг на друга. Был еще эффектный разворот Кими Райкконена после длинной прямой в первом секторе, которого развернуло на торможении.
VIRTUAL SAFETY CAR@RGrosjean is in the barriers at Turn 1 😖#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/vj3F8nI8mX
— Formula 1 (@F1) 6 июля 2018 г.
За 30 минут до конца тренировки свою машину разбил главный неудачник первой половины сезона — Ромен Грожан, а всему виной новая зона DRS на стартовой прямой, о которой вчера высказывали свое мнение Хэмилтон, Ферстаппен и Леклерк. Французский гонщик «Хаас», как и многие, пытался пройти первый поворот с открытым крылом DRS и в итоге его развернуло и он вылетел в гравий и разбил переднюю левую подвеску вместе с передним крылом об защитный барьер. Тем не менее Грожан на момент вылета был на седьмом месте протокола, так что можно сказать, что американская команда и тут смотрится весьма неплохо.
Практически всю тренировку команды посвятили работой над оценкой обновлений и поиском оптимальных настроек, что сделать на такой трассе очень сложно, тем более, что прошлогодние не подойдут из-за нового асфальтового покрытия.
За 5 минут до конца сессии на стартовой прямой остановился гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен, у которого возникли проблемы с коробкой передач на выходе из последнего поворота.
Таким образом, лучшее время первой сессии свободных заездов установил действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон на «Мерседес», который проехал круг за 1.27,487. Для сравнения, лучшее время первой тренировки в прошлом сезоне было за Боттасом — 1.29,106. Рекорд трассы у Хэмилтона с прошлого года — 1.26,600. На второй строчке разместился Валттери Боттас, который уступил британцу более трех десятых. Тройку лучших замкнул Себастьян Феттель на «Феррари» с отставанием в 0,511 секунды.
Также в десятку лучших вошли Даниэль Риккардо, Кими Райкконен, Макс Ферстаппен, Ромен Грожан, Серхио Перес, Эстебан Окон и Лэнс Стролл.
Результаты:
| Поз | Нац | ГОНЩИК | КР | ЛУЧШИЙ КРУГ | ВРЕМЯ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 |  | Алонсо |  | 19 | 1.30,322 | +2,835 |
| 2 |  | Боттас |  | 27 | 1.27,854 | +0,367 |
| 17 |  | Вандорн | | 25 | 1.30,416 | +2,929 |
| 12 |  | Гасли |  | 31 | 1.30,004 | +2,517 |
| 7 | | Грожан |  | 12 | 1.29,352 | +1,865 |
| 13 |  | Леклерк |  | 27 | 1.30,027 | +2,540 |
| 14 |  | Магнуссен | | 20 | 1.30,065 | +2,578 |
| 9 | | Окон |  | 24 | 1.29,815 | +2,328 |
| 8 |  | Перес | | 23 | 1.29,812 | +2,325 |
| 5 | | Райкконен |  | 24 | 1.28,218 | +0,731 |
| 4 |  | Риккардо |  | 30 | 1.28,144 | +0,657 |
| 16 | | Сайнс |  | 22 | 1.30,358 | +2,871 |
| 20 |  | Сироткин |  | 22 | 1.31,017 | +3,530 |
| 10 |  | Стролл | | 25 | 1.29,878 | +2,391 |
| 6 |  | Ферстаппен | | 24 | 1.28,325 | +0,838 |
| 3 |  | Феттель | | 21 | 1.27,998 | +0,511 |
| 19 |  | Хартли | | 31 | 1.30,749 | +3,262 |
| 1 |  | Хэмилтон | | 24 | 1.27,487 | |
| 18 | | Хюлкенберг | | 18 | 1.30,701 | +3,214 |
| 11 |  | Эриксон | | 25 | 1.29,942 | +2,455 |
СПАСИБО ВАМ!
